2021-08-20
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据海运圈聚焦获悉，以星航运（ZIM）公布了其2021年第二季度财务报表。报表显示，该公司的EBITDA为13.4亿美元，较上年同期的1.45亿美元翻了近10倍！
截至第二季度末，该公司的集装箱船队规模激增至113艘，而疫情前只有68艘；共处理了92.1万个20英尺当量的集装箱，比去年同期增长44%。
本季度平均运费为2341美元/TEU，比2020年第二季度的1071美元/FEU增长了两倍多。虽然普氏全球集装箱指数8月18日下滑至7353美元/FEU，仍较上年同期的1430美元大幅上涨5倍多。
此外，ZIM在第二季度推出了9项新服务，包括一些加急的高速航线。
该公司首席执行官Eli Glickman表示:“这些新高速航线和本季度新增的其他线路，对推动我们创纪录的业绩和积极的前景起到了重要作用。自从推出我们最初的中国和洛杉矶之间的高速优质航线ZEX以来，我们还开通了更多的高速线路，包括亚洲和澳大利亚之间以及澳大利亚和新西兰之间的航线。”
ZIM表示，这是由于船舶的高利用率，有利的需求动态，以及额外的吨位。
在过去的18个月里，由于供应链的压力，再加上非同寻常的需求量，全球运量激增，为运费提供了支撑。
ZIM首席财务官Xavier Destriau在公司第二季度财报电话会议上表示:“我们预计这些市场状况将在2021年剩余时间内持续，并在2022年实现更高的盈利。”
由于2021-22年交货订单量减少，港口持续拥堵，以及欧美市场强劲的补充库存和需求趋势，ZIM预计全球集装箱货物需求将超过可用供应，其下半年的业绩表现会强于上半年，并一直持续到明年。
来源：海运圈聚焦、普氏能源资讯 编辑：景雪（实习）
