海运圈聚焦获悉,由于对海岬型船只的需求减弱,波罗的海交易所(Baltic Exchange)追踪干散货运价的主要海运指数在周三结束了连续五个交易日的上涨。
考虑到海岬型船、巴拿马型船和supramax型船的运价,整体指数下跌35点,至3,383点,跌幅1%。该指数录得一年来最高季度涨幅,超过65%。
海岬型船运价指数下跌205点,至3931点,跌幅约5%。然而,该指数录得一年来最好的季度上涨约78%。海岬型船通常运输15万吨的煤炭和炼钢原料铁矿石,其日均收入下降1695美元,至32604美元。
大连铁矿石周三连续第七个季度上涨,不过中国钢厂利润率的下滑打压了6月份最后几个交易日的价格。
巴拿马型船运价指数上涨109点,至4,119点,涨幅2.7%。该指数已连续第二个季度上涨,累计涨幅达约60%。巴拿马型船通常运载约6万吨至7万吨的煤炭或谷物货物,其日均收入增加987美元,至37074美元。
Supramax型船运价指数上涨9点,达到2930点。
海运圈聚焦编译自:路透社 记者:景雪(实习)
2021-07-01
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