6月汽柴油出口计划继续降量

　　据金联创获悉，6月成品油出口计划量大幅减少，汽油计划出口98万吨，柴油计划出口155万吨，环比上月计划分别下滑24%、18%，不过与去年受疫情影响下的低位水平相比，同比涨幅双双超过40%。

　　至此，海关总署已经发布2021年1-4月出口量，参考金联创了解的5-6月计划来看，今年上半年中国成品油出口整体呈现“一季度上升、二季度下降”趋势。就总量而言，上半年汽油出口总量预计在880万吨，同比上涨12个百分点；柴油出口总量预计在1240万吨，同比上涨9个百分点。

　　2021年以来，随着国内外经济等各方面的复苏，中国汽柴油出口保持去年下半年以来稳中向好的势头，实现全年良好开局。二季度开始国内炼厂集中检修，同时，3月下旬开始国家相关部门对于隐形资源集中区域展开全面检查，令整体资源供应过剩压力有所缓和，主营炼厂根据国内供需情况，出口计划相应调低。另外，国内社会批发价格受产量下降预期、原油震荡上涨及部分成品油即将征税等因素影响，汽柴油批发价格持续攀高，出口利润遭遇下滑困境。且出口需求依然受到印度等部分国家新冠病毒疫情冲击，考量国内外环境，出口炼厂大幅调低计划，部分单位将出口计划全部转至内销，如泉炼汽油、浙石化柴油。

　　另据了解，目前部分出口单位的配额已用完，商务部将大概率在6月初下发第二批。而考虑到6月12日进口轻循、混芳正式加入征税大军之后，低价的调和油资源面临萎缩，通过出口途径来化解国内资源供应过剩压力的必要性有所降低。据金联创获悉，第二批成品油出口配额将较去年缩减，这也预示着下半年成品油出口空间可能会受限。后期出口配额具体下发量，金联创将持续跟踪报道。

　　来源： 金联创能源 徐鹏