妖风？机舱失电？长荣巨轮搁浅原因曝光！超百艘船苦等，脱浅或仍需三日……

　　昨日，长荣海运旗下一艘超大型集装箱船在苏伊士运河发生搁浅事故，造成苏伊士运河航道双向封锁，这条连接亚洲和欧洲的咽喉航道被迫关闭，所有船舶暂时均无法通行。


　　海运圈聚焦获悉，肇事集装箱船为EVER GIVEN轮（IMO 9811000），船舶总吨为 219079吨，载箱量为20388 TEU，建造于2018年，悬挂巴拿马旗。 事发时，EVER GIVEN满载中国货物，前序曾挂靠青岛，上海，宁波，台北，盐田。

卫星图下搁浅的EVER GIVEN轮

　　据外媒报道，UTC 3月23日，超大型集装箱船EVER GIVEN轮驶入苏伊士运河后不久，在苏伊士运河北部航段搁浅。Marinetraffic上EVER GIVEN轮的卫星数据显示，Ever Given轮船头紧贴运河东墙，而其船尾则紧贴运河西墙。截至目前，该轮仍“卡”在航道上，有近6艘拖轮和其他种类小艇在该轮附近协助脱浅。
　　　　EVER GIVEN轮运营商长荣海运表示，该船“疑似被突如其来的强风吹袭，导致船体偏离水道，意外触底搁浅。”长荣海运是以期租的方式租入从日本某船东租入该船，“公司已督促船东报告事故原因，并与运河管理部门等有关方面商讨，尽快协助船舶处理。”

　　关于搁浅原因，台湾交通部透露，Ever Given轮因遭遇42节侧风吹袭（相当于9级风），最终导致搁浅。但也有媒体报道Ever Given轮是因机舱失电导致在苏伊士运河单航槽里失控横向堵死运河。根据彭博社的数据，目前这起意外已造成超过100艘货船在运河外滞留，全球能源供应链将受到严重影响。



　　当地媒体Cairo24 新闻引述苏伊士运河管理局报导，可能需要清除EVER GIVEN轮周边的大量淤沙使船舶脱浅，因此可能得花上两、三天的时间才能移动船身。

　　根据世界航运理事会提供的数据，通过苏伊士运河的平均运输时间为14小时。每天大约有50艘船只通过此运河。埃及苏伊士运河管理局数据显示，2020年共有18829艘船舶通过运河，总载重吨达11.7亿吨。目前苏伊士运河扩建后宽313米，长190千米，深24米。


　　发生搁浅事故的集装箱船EVERGIVEN轮，目前服务于长荣CEM / AEU5航线，国内挂靠的港口有青岛，上海，宁波，深圳盐田港。舱位使用方面，除了长荣之外，此集装箱船共舱的船公司还有中远海运、达飞、和东方海外、ANL、APL、CNC。

　　资料来源：海运圈聚焦、Independent、Channelnewsasia 记者：Evan Liu