海洋经济发展离不开船员,海事服务对象也绕不过船员。
舟山有登记在册船舶近3600艘,占全国登记海船总量的七分之一,有船员近5万名,约占浙江省的60%,占全国的10%;加之舟山海域是中国沿海南北主航线和长江黄金水道的交汇要衢,航道、锚地和大型码头众多,南来北往的船舶在这里装卸、修理、补给,船员换班需求十分旺盛。

海事部门护航海上交通。 华志波 摄
为有效保障船员权益,舟山海事局针对辖区口岸开放的码头、船厂等国际航行船舶船员换班需求进行摸底和研判,明确依托属地联防联控机制全力保障船员顺利换班的工作思路,同时协同相关口岸部门尽可能简化船员换班工作流程,优化船员换班“四联单”审批机制。

数据显示,2020年以来,该局共计开展伤病船员救助456人次,占全国总量的57%。
“感激海事等口岸部门,不仅帮我们完成换班,还一直关心我们生活。”2020年6月24日,该局主动视频连线靠泊在舟山鼠浪湖矿石中转码头的40万吨级国际航行船舶“明业”轮,关注海员心理健康,通过与船员们交流分享航海经历、倾听船员生活状况与需求。
此次在港期间,“明业”轮共完成29名船员换班工作。
“船员诉求有结果,船员换班正提速”,这是当前舟山口岸中国籍船员换班工作的真实写照。如超期服役、劳动负荷过大,将导致船员心理压力过重,严重影响船舶海上航行安全。为此,舟山海事局主动关注船员心理健康,开设心理咨询讲座,指导船员做好个人防护和心理疏导。
来源:中国新闻网
2021-01-09
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