海上丝路指数:市场依然缺箱缺舱 航线运价维持高位

2021-01-09612
  本周,宁波航运交易所发布的海上丝绸之路指数(简称“海上丝路指数”)之宁波出口集装箱运价指数(NCFI)报收于2498.5点,较上周上涨0.2%。21条航线中有17条航线运价指数上涨,4条航线运价指数下跌。在“海上丝绸之路”沿线地区主要港口中,12个港口运价指数上涨,5个港口运价指数下跌。



  重点航线指数情况如下

  欧地航线:所有航次满载出运。欧洲航线运价高位略有回调,地中海航线运价整体平稳,欧地航线高柜的市场平均运价突破9000美元。欧洲航线运价指数为3590.8点,较上周下跌2.6%;地东航线运价指数为2763.8点,较上周上涨1.5%;地西航线运价指数为3510.5点,较上周上涨1.3%。

  北美航线:航线舱位依然紧张,缺箱、船舶延误等问题持续困扰海运市场,航线运价高位波动。美东航线运价指数为1843.2点,较上周上涨3.6%;美西航线运价指数为2466.2点,较上周上涨0.4%。

  中东航线:供需关系整体平稳,航线装载率维持高位,多数班轮公司维持运价,市场即期订舱价格处于历史高位。中东航线指数为2268.1点,较上周上涨0.1%。

  本周南美东航线市场波动较大:

  航线运力规模稳定,在旺盛的运输需求和严重的缺箱影响下,市场即期订舱价格再创新高。南美东航线运价指数为4977.5点,较上周上涨8.0%。

  海上丝绸之路沿线地区主要港口运价指数变动情况如下:

  东盟地区:本周共计5个港口运价指数上涨,1个港口运价指数下跌。其中,宁波(中国)—新加坡(新加坡)运价指数环比上涨3.0%;宁波(中国)—巴生(马来西亚)运价指数环比上涨0.3%;宁波(中国)—胡志明(越南)运价指数环比上涨4.9%;宁波(中国)—曼谷(泰国)运价指数环比上涨0.2%;宁波(中国)—林查班(泰国)运价指数环比下跌1.1%;宁波(中国)—马尼拉(菲律宾)运价指数环比上涨5.8%。

  欧洲地区:宁波(中国)—康斯坦撒(罗马尼亚)运价指数环比上涨0.2%。

  南亚地区:本周共计2个港口运价指数下跌。其中,宁波(中国)—那瓦西瓦(印度)运价指数环比下跌1.5%;宁波(中国)—皮帕瓦沃(印度)运价指数环比下跌7.9%。

  西亚地区:本周共计3个港口运价指数上涨,2个港口运价指数下跌。其中,宁波(中国)—伊斯坦布尔(土耳其)运价指数环比上涨0.9%;宁波(中国)—阿喀巴(约旦)运价指数环比下跌9.3%;宁波(中国)—捷达(沙特阿拉伯)运价指数环比上涨9.2%;宁波(中国)—达曼(沙特阿拉伯)运价指数环比上涨2.0%;宁波(中国)—迪拜(阿联酋)运价指数环比下跌0.9%。

  北非地区:宁波(中国)—索科纳(埃及)运价指数环比上涨5.5%。

  东北亚地区:本周共计2个港口运价指数上涨。其中,宁波(中国)—敖德萨(乌克兰)运价指数环比上涨1.0%;宁波(中国)—新西伯利亚(俄罗斯)运价指数环比上涨1.7%。

  来源:宁波航交所