2020-12-24
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利用卫星数据、机器学习和人权从业人员的实地专业知识，美国研究人员发现，在被分析的约16000艘渔船中，多达26%的船只面临使用强迫劳动的高风险。
据估计，在这些高风险船只上工作的人多达10万人，其中许多人是强迫劳动的潜在受害者。这项研究还显示了这些高风险船只在哪里捕鱼以及他们挂靠的港口。
加州大学圣巴巴拉分校的项目研究员加文·麦克唐纳说：“虽然这些估计令人震惊，并表明全球渔业中强迫劳动的普遍性令人担忧，但可能还是低估了问题的整体程度。”
他对汤森路透基金会表示：“我们的研究结果可以促进对这个基本上被隐藏的问题的理解，并支持全球抗击这场人道主义悲剧的努力。”
国际媒体一直在关注世界捕鱼船队的强迫劳动，但问题的严重程度在很大程度上是未知的。
强迫劳动、限制行动、债役和恶劣的工作条件日益被认为是渔业部门人权危机的一部分。
国际运输工人联盟的罗森·卡拉瓦切夫说：“这项研究可能有助于揭露公海普遍存在的虐待劳工、贩卖人口和奴役行为，影响到大型工业渔船上的数十万渔民。”
据联合国国际劳工组织（ILO）估计，2016年有1600万人成为强迫劳动的受害者，其中11%在农业、林业和渔业。
研究小组收集了27种不同的船只行为和特征，这些行为和特征可能表明船上有强迫劳动，可以通过跟踪捕鱼作业的非营利组织“全球捕鱼观察”的卫星监测数据进行观察。
研究发现，区分高风险船只的关键指标包括离港口更远、发动机功率更高、每天捕鱼时间更长、在公海捕鱼的时间更长、一年内捕鱼次数少于其他船只。
高风险船舶主要挂靠非洲、亚洲和南美洲的港口，但加拿大、新西兰、美国和一些欧洲国家除外。
该报告发表在周一的《美国国家科学院院刊》（PNAS）上，有助于推动利用遥感揭示社会和人权挑战的趋势不断升级。
遥感已被用于探测其他部门的强迫劳动，但这些分析使用的是静态基础设施的卫星图像，如砖窑和鱼类加工厂，已知这些设施与强迫劳动有关。
卫星图像还被用于绘制边缘化社区农村人口的地图，并利用夜间照明作为家庭财富的指标来检测贫困状况。
人口贩运问题独立顾问、前美国国务院官员马克·泰勒说：“这项研究是一项‘胜利’，它给了反贩运行为体一个新的工具，用以识别奴役移民渔民的船只。”
“但它不能解决整个问题，而且打击渔船上的贩运活动变得更加困难，因为确立犯罪的管辖权往往非常困难。”
来源： 沃燊海事
