2020-10-24
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欧地航线：市场缺箱情况十分严重，航线实际可用运力减少，总体舱位紧张，市场订舱价格有所上涨。欧洲航线指数为856.3点，较上周上涨1.8%；地东航线指数为833.7点，较上周上涨3.4%；地西航线指数为950.9点，较上周上涨2.4%。
北美航线：缺箱问题导致爆舱现象频繁发生，市场运价维持高位。目前尚未有班轮公司对外公布11月后的航次运价。美东航线指数为1636.6点，较上周下跌0.2%；美西航线指数为2286.2点，较上周下跌0.7%。
中东航线：航线基本面走强，中东航线指数为1204.6点，较上周上涨10.6%。
本周泰越航线市场波动较大：
市场运输需求高企，在严重缺箱的情况下，爆舱不断，市场运价涨至近年新高。泰越航线指数为809.8点，较上周上涨43.6%。
海上丝绸之路沿线地区主要港口运价指数变动情况如下：
东盟地区：本周共计6个港口运价指数上涨。其中，宁波（中国）—新加坡（新加坡）运价指数环比上涨25.7%；宁波（中国）—巴生（马来西亚）运价指数环比上涨36.3%；宁波（中国）—胡志明（越南）运价指数环比上涨53.8%；宁波（中国）—曼谷（泰国）运价指数环比上涨40.1%；宁波（中国）—林查班（泰国）运价指数环比上涨46.3%；宁波（中国）—马尼拉（菲律宾）运价指数环比上涨11.5%。
欧洲地区：宁波（中国）—康斯坦撒（罗马尼亚）运价指数环比上涨3.0%。
南亚地区：本周共计2个港口运价指数上涨。其中，宁波（中国）—那瓦西瓦（印度）运价指数环比上涨8.6%；宁波（中国）—皮帕瓦沃（印度）运价指数环比上涨14.4%。
西亚地区：本周共计3个港口运价指数上涨，2个港口运价指数下跌。其中，宁波（中国）—伊斯坦布尔（土耳其）运价指数环比上涨3.5%；宁波（中国）—阿喀巴（约旦）运价指数环比下跌21.8%；宁波（中国）—捷达（沙特阿拉伯）运价指数环比下跌18.5%；宁波（中国）—达曼（沙特阿拉伯）运价指数环比上涨10.5%；宁波（中国）—迪拜（阿联酋）运价指数环比上涨10.5%。
北非地区：宁波（中国）—索科纳（埃及）运价指数环比下跌21.0%。
东北亚地区：本周共计2个港口运价指数上涨。其中，宁波（中国）—敖德萨（乌克兰）运价指数环比上涨2.6%；宁波（中国）—新西伯利亚（俄罗斯）运价指数环比上涨1.6%。
来源：中国远洋海运e刊
