难以维系！“OK林”旗下Ocean Tankers申请将租用船舶归还给船东

　　       海运圈聚焦10月21日讯近日，由于资金不足，Ocean Tankers已无法维系其船队，OceanTankers的法院指定管理人已向新加坡法院申请将该公司租用的大部分船舶归还船东。

　　消息人士称，如果成功，此举将使Ocean Tankers恢复盈利业务，比如正在出售的润滑油业务。Ocean Tankers母公司是目前深陷困境的兴隆贸易（Hin LeongTrading）。

　　Ocean Tankers、兴隆贸易、西河控股(Xihe Holdings)由石油大亨OK林及其子女拥有，目前，普华永道(PwC)担任兴隆贸易临时司法管理人，致同新加坡（Grant ThorntonSingapore）担任西河控股临时司法管理人，安永（Ernst & Young）担任Ocean Tankers的临时司法管理人。

　　据Ocean Tankers司法管理人安永上周发给债权人和其他利益相关者的最新情况表明，Ocean Tankers每天要花费54万美元来维护大约150艘船。Ocean Tankers在遇到财务问题之前，曾租用这些船只，这些船只大多由林氏家族拥有。

　　据外媒报道，到2020年11月初，Ocean Tankers将没有足够的现金来继续维持公司船队的花销，以及公司润滑油厂、仓储和码头业务的运营。

　　安永的一位发言人以客户保密为由拒绝向路透社置评。Hin Leong在普华永道(PwC)的司法经理、林氏家族及其律师也没有立即回应评论请求。
　　　　根据最新消息，林氏家族对重组Ocean Tankers不再感兴趣，兴隆贸易的临时司法管理人普华永道已起诉林恩强及其两个子女，索赔35亿美元，指控他们违反董事的信托责任，并从事欺诈性交易。

　　林恩强个人目前也陷入困境。9月25日，林恩强涉嫌融资诈骗一案在新加坡开庭审理。陷入困境的石油大亨“OK林”被指控第二项罪名，即教唆他人伪造资产进行欺诈。根据新加坡法院提交的起诉书表明，林恩强 "唆使 "兴隆贸易的合同主管Freddy Tan Jie Ren伪造虚假电子记录。林恩强被控指使合同主管于2月26日下午4时41分，以“CAO - Sale of gasoil 10PPM sulphur”为主题，向中国航油(新加坡)公司发送虚假电子邮件，以进行欺诈。
　　　针对地方法院法官Christopher Goh的质询，法庭可能会对林恩强提出额外指控。林恩强的下一次出庭将于11月23日下午3点进行。

　　资料来源：海运圈聚焦、路透社 记者：Evan Liu