据安全委员会透露,委员会成员、前海上保安厅长官佐藤雄二任调查团团长。经他国同意对事故展开调查的情况过去仅有一例,而在他国领海内的事故尚属首次。日方8月13日提出申请,9月3日达成协议。
具体的调查事项将在与毛里求斯当局和巴拿马当局的协调下展开。同时,该委员会还将在日本国内,对租用该船舶的商船三井公司进行相关调查,并力争尽早发布调查结果。

日本商船三井公司租用的一艘货船“若潮”号于7月25日在毛里求斯东南海域触礁,8月6日大量燃油外泄,对毛东南沿海地区造成严重环境污染。毛里求斯随后宣布进入“环境紧急状态”。
毛里求斯警方8月18日逮捕了“若潮”号印度籍船长和一名斯里兰卡籍船员。“若潮”号为日本冈山县的长铺汽船公司拥有和管理,被商船三井租用,船籍为巴拿马。
日本本来没有调查权,事故调查应由巴拿马和发生地沿岸国毛里求斯负责,但由于日本政府申请参与,获得毛巴两国同意,才有此派遣计划。租用方商船三井于9月11日宣布,将斥资约10亿日元(约合6474万元人民币)援助旨在修复遭到破坏的珊瑚礁的民间项目。
路透社援引科学家的观点报道称,燃油泄漏的影响仍未完全显现,预计将在未来数十年影响毛里求斯及其依赖旅游业的经济。

巴拿马海运部门日前公布了初步调查结果,认为船长等涉嫌疏于对电子航海图等的监视业务,导致未发现货船急速接近岛屿并触礁搁浅。近日印度海事联盟则积极向船长和大副提供法律援助,希望帮助两人获得保释。
来源:国际在线
2020-09-19
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