林基泽：海员换班危机或进一步加剧经济影响

      海运圈聚焦9月10 日讯 随着国外Covid-19大流行的继续蔓延，船员换班危机仍在继续。目前一些海员在船时间已经超过17个月，超过了《海事劳工公约》（MLC）所规定的11个月。近日，国际海事组织秘书长林基泽（Kitack Lim）表示，各国政府应采取行动应对船员换班危机。

　　自新型冠状病毒大流行开始以来已经过去了将近六个月，在此期间产生的旅行限制、航班数量限制和政府封锁使船员换班无法进行，逐渐造成了海上人道主义危机。

　　据估计，有超过30万名海员滞留在海上，尽管他们的合同已经到期，但却无法遣返。同样数量的海员也无法上船替换他们。

　　林基泽表示，许多海员被剥夺了适当的医疗服务和上岸休假的权利，这违反了《联合国海洋法公约》和其他国际文书赋予他们的权利。

　　该声明呼应了众多行业机构对这种情况对海员健康和福利的影响的担忧，同时也是对航运安全的担忧。

　　林基泽指出："如果不尽快解决船员换班危机，船舶将无法再根据国际海事组织的规定安全运营，将进一步加剧新型冠状病毒大流行带来的经济影响。"

　　国际海事组织秘书长林基泽表示，解决船员换船危机需要采取涉及多个部门的 "政府整体"方式。

　　他再次呼吁所有成员国将海员指定为提供基本服务的关键工人，并执行国际海事组织批准的议定书，以便安全、可靠地更换船员。

　　林基泽已邀请成员国在即将于2020年9月22日开始的第75届联合国大会期间提出海员换班危机问题。

　　海运圈聚焦编译自Offshore Energy网站