汽车销量呈现回暖态势 汽油能否再寻上涨动力

　　近日中汽协数据公布7月份中国汽车销量完成211.2万辆，虽然环比有所下降，跌幅为8.2%，不过同比增长16.4%。从累计销量情况看，2020年1-7月中国汽车销量累计完成1236.5万辆，同比下降12.7%，降幅比1月份至6月份收窄4.2个百分点。

　　具体分析来看，近几年来传统汽车行业面临较大压力，从2018年开始汽车销量呈现下滑态势。今年年初受新冠疫情影响，国内宏观经济遭遇重创，运输业、旅游业、餐饮业、零售业、制造业等多行业造成了巨大冲击，导致汽车消费能力受损，加之国五国六过渡期消费者推迟购车等因素影响，一季度汽车销量同比大幅下滑。不过随着我国统筹推进新冠肺炎疫情防控和经济社会发展工作取得积极成效，特别是在各项促消费政策的带动下，居民外出消费有序增加，市场活力逐步提升，市场销售持续改善。在此背景下，汽车产销自二季度以来呈现回暖势头，保持了良好的运行态势。7月份为汽车传统消费淡季，销量虽较6月环比有所回落，但同比依然维持涨势。

　　新能源汽车方面，中汽协数据显示，7月中国新能源汽车销量完成9.8万辆，同比增长19.3%。1-7月，新能源汽车销量完成48.6万辆，同比下降32.8%。虽然今年以来新能源汽车销量呈现逐月递增的发展态势，但同比均不及去年同期，7月份为今年首次同比正增长。究其原因，去年以来新能源补贴逐渐退坡导致民众购买意向减弱，新能源汽车总体销量表现不佳。不过随着企业战略持续调整，近期新能源汽车下乡政策正式出台，很好的推动小型电动汽车市场的发展，新能源汽车销量同比由负转正运行。

　　后市来看，2020年传统汽车销量或难改下滑趋势，不过随着疫情常态化，民众出行或仍以私家车为主，加之国内部分地区逐步放宽限行限号以及降低增值税等利好政策支撑，消费者购车意向有望增强，2020年销量跌幅或持续收窄。金联创观点，2020年全年车市销量仍有望超2300万辆。与此同时，基于目前新能源汽车下乡及年底双积分压力，新能源汽车在今年后几个月会保持相对稳定的增长，预计今年国内新能源汽车市场销量为110万辆。

　　来源： 金联创能源 王珊