“一夜破产”！十年牢狱！涉嫌诈骗融资的“油王”，传奇还能继续吗？

　　海运圈聚焦8月15日讯 近日，新加坡“燃油大王”林恩强因涉嫌伪造文件骗取融资被控至新加坡国家法院。

　　根据新加坡警方文书，在今年3月19日或更早之前，兴隆贸易创始人林恩强涉嫌教唆员工陈杰仁（音译）伪造文件，证明兴隆贸易向中国航油（新加坡）提供104万9215桶汽油，以骗取一家金融机构5600万元的融资。此案将于9月25日开庭审理，目前林恩强以300万元保释在外。一旦罪名成立，现年78岁的林恩强很有可能面临最长十年的监禁及罚款。

　　古稀之年面临牢狱之灾，林恩强实乃“一招不慎，满盘皆输”。今年4月，林恩强创立的兴隆贸易向法院申请破产保护。这家成立于1963年的新加坡最大原油贸易商，在历经近60年的风光无限、风雨飘摇后猝然倒下。或许“眼看他起高楼，眼看他宴宾客，眼看他楼坍塌”，正是林恩强及兴隆贸易的真实写照。


　　林恩强出生于福建莆田的一个小村庄，父亲林和义早年在新加坡经商，12岁的林恩强亦随母亲来到新加坡，读完中二便早早辍学随父亲跑船卖鱼。

　　在那个混乱无序的年代，海上诞生了一批为了谋生而偷油的“油耗子”。他们在油轮停靠港口的夜里，携带着油桶顺着船舷爬上船，天亮前又将偷盗的原油送到地下炼油厂，以赚取微薄的收入。

　　18岁那年，林恩强也入了油耗子这个行当。“油耗子”胆子大，林恩强胆子更大，别人夜里活动一趟，他敢跑两三趟。在短短一年的时间，他就成了石油走私圈里小有名气的人物。

　　20岁那年，林恩强不甘于做这种低下勾当，从而改头换面，一面从油耗子手里收油，另一面又拉着油跑业务。从新加坡的运输公司、郊区电厂到建筑工地等各个需要柴油的地方都能看到林恩强磨着负责人推销的的身影，靠着这份屹立，仅在一年多的时间里不但把油卖到了新加坡的各个角落，甚至卖向了马来西亚。借着这股势力，林恩强创办了兴隆贸易有限公司，成为正经石油贸易公司的老板。

　　从兴隆创办到逐渐集团化的过程中，林恩强凭借着仗义、赏罚分明、果断过人的品性带着兴隆走出东南亚挺进中国占据了单壁江山。


　　1968年，兴隆贸易购入了第一艘100吨油轮，开启了林恩强的致富之路。上世纪80年代，兴隆开始进口原油在新加坡进行提炼。十年过后，林恩强大手笔购入5艘超级油轮，并定制了19艘特殊油轮，林恩强一手打造的新加坡海洋油轮公司仅次于新加坡政府的海皇油轮公司。

　　1998年，兴隆订购了一艘价值1.2亿美元的"Ellen Masek"号油轮，一次性购入46万吨柴油，林恩强一举坐上了新加坡柴油贸易市场的霸主之位，实现了从“油贩子”到“油王”的人生飞跃。

　　数十年间，兴隆贸易建立起了新加坡少见的从仓储、船队到海上加油的“一条龙”产业链，囊括了包括油轮租赁、石油和成品油贸易、码头港口、商业储油设施、燃油供应、润滑油制造等在内的多个板块。鼎盛时期，兴隆每年经手的石油总值达140亿美元，与英国石油公司及壳牌等巨头在亚洲的市场份额相差无几。

　　在石油航运领域，兴隆贸易旗下海洋油轮公司的船舶总量超过180艘，在世界油轮船东中排名第16。

　　在港口和油品仓储领域，兴隆控股的环宇仓储，总库容近250万立方米，拥有78个专门定制的储藏罐、15个泊位、包括2个深水泊位的码头，是新加坡最大的独立成品油仓储码头。

　　2019年10月31日，兴隆资产净值录得45.6亿美元（约合322.4亿元人民币），净利润录得7800万美元（约合5.5亿元人民币），彼时的兴隆无限风光。
　　
　　2020年4月17日，新加坡最大原油贸易商兴隆贸易正式向法院申请破产保护。此前满城风雨的兴隆贸易财务危机终于被证实，林恩强构造数十年的石油大厦面临倾覆。

　　法院文件显示，截至4月9日，兴隆贸易共欠23家银行38.5亿美元，其中，最大的债权人汇丰银行为6亿美元，荷兰银行为3亿美元，法国兴业银行为2.4亿美元。新加坡三家本土银行——星展集团、华侨银行和联合海外银行共计债务敞口高达6.8亿美元。屋漏偏逢连夜雨，在这些巨大财务漏洞被填补之前，林恩强又被指控隐瞒公司财务报表中出现的8亿美元（约合人民币56亿元）损失。


　　据分析师称，此次新冠疫情导致的油价崩盘或许是压倒兴隆的“最后一根稻草”。

　　由于IMO 2020限硫令于2020年1月1日正式实施，兴隆在今早前大量购入了航空燃料和低硫燃料油，企图趁限硫令实施之际大捞一笔。而未曾料到，疫情爆发严重打击石油需求，油价一度跌至负值。在兴隆被曝出事时油价已跌至20美元，导致公司库存价值从去年10月底的13亿美元大幅缩水至1.4亿美元。

　　油价暴跌令石油贸易商抵押给银行的仓单等抵押品大幅贬值，各大银行迅速收紧针对贸易商的信贷政策，暂停签发新的信用证（信用证是贸易公司用于短期融资的重要财务工具），还要求贸易商增加抵押物或者追加保证金。

　　前有市场需求锐减存货无法变现，后有银行削减石油融资敞口，兴隆的现金流很快枯竭，最终导致公司一步步走向了破产。

　　“眼看他起高楼，眼看他宴宾客，眼看他楼坍塌”。在经历半个多世纪的呼风唤雨后，“燃油大王”林恩强及其一手创立的兴隆落得如此“下场”，真是令人唏嘘！后续兴隆命运如何？林恩强又是否真会遭受牢狱之灾？我们静观其变。

        资料来源：联合早报、界面新闻、闽商观察、石油博士    记者：Evan Liu