美油暴涨，布油大涨，原油或迎来“破局”之时！

　　周三（8月5日）凌晨公布的API原油库存大降858万桶，刺激油价反弹触及42.0美元。周三，EIA原油库存大减737.3万桶，降幅远大于预期。数据公布后，两油短线走高。NYMEX最活跃WTI原油主力期货合约北京时间8月5日22:30至22:31两分钟内买卖盘面瞬间成交2642手：交易合约总价值1.14亿美元。

　　两油日内涨幅十分瞩目！截至发稿美油暴涨超4%，布油也大涨3%。这一数据和今日凌晨公布的API报告都显示了一点：美国原油库存呈现出下滑趋势。API数据显示美国上周原油库存减少860万桶至5.2亿桶。

　　Futures Group分析师Flynn表示，有关美国原油库存可能大幅减少的传言再度开始流传。国际油价可能不会再跌回至40美元以下的交易区间。

　　从8月1日开始，OPEC+的减产规模从970万桶/日缩小至770万桶/日，供给的上升增加了油价上涨的压力。OPEC的主导国家沙特已表示将保持其8月份的原油出口水平和7月份大体相同，这表明OPEC方面暂时不会急于增加市场供应，因此一定程度上缓和了市场的担忧情绪。

　　然而，据彭博社调查，美国石油库存上周增加了45万桶，这将是四周内的第三次增加。据知情人士透露，API报告表明原油库存减少了683万桶，同时汽油供应在增加。

　　从供给角度来看，8月份的原油供求情况较前几个月有了不小的改变，这意味着油价的短期走势将受到较大的影响。

　　从统计数据来看，八月份上涨概率达55%，平均涨跌幅为1.33%，七月份原油的走势呈现震荡走高的态势，意味着八月份油价可能会在震荡走势中寻求突破。

　　国内方面，柴油需求形成利好支撑

　　基建投资增长助推重卡销量创新高 柴油需求形成利好支撑。

　　上半年国内基建投资持续发力，在高技术、能源以及农业水利方面投资力度增强，基建项目建设发展加速以及国三车辆置换需求较大，共同推动重卡销量再创新高，同时对国内柴油消费起到一定的支撑作用。

　　最新数据显示：2020年7月份各类重卡车型销量突破14万辆尽管环比下降16%，但是同比增长89%，预示此前二季度销量月均数据均同期保持较大幅度增长。

　　随着重卡销量创纪录的连续增长，预估将支撑下半年柴油消费周期性反弹，据近期发改委数据显示，2020年上半年成品油表观消费量15386万吨，同比下降6%，其中汽油下降3.3%，柴油同比增长0.1%，数据显示柴油消费增长仍有内核驱动力支撑，抗跌性仍然较强。

　　短期内受长江第3号洪水和台风“黑格比”过境的双重压力，沿江一带汽柴油需求仍然受到一定冲击，但是随着后期降雨减少以及工矿基建终端需求升温，基本面有望迎来改善动力。

　　来源：云油热点