2020-07-23
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网络示意图
由于COVID-19大流行，曼恩能源解决方案公司正准备应对长期的销售停滞。
为了实现这一目标，该公司计划削减4.5亿欧元的成本，以提高其运营灵活性，同时到2023年之前实现9%的营业利润率，并改善公司的现金和流动性状况，甚至考虑到COVID-19对全球经济的影响。
作为成本削减措施的一部分，该公司打算停止在汉堡的蒸汽涡轮机生产，还考虑关闭柏林的生产设施，并将目前在那里进行的生产转移到另一个地点。
该计划还将重点降低材料和设备成本，优化服务网络，精简产品范围，降低集团职能部门内的成本，并将研发重点放在下一代技术上。
曼恩能源解决方案公司首席执行官Uwe Lauber表示：“我们需要为长期困难的市场环境做好准备。”
"公司的一些关键业务领域，如邮轮业务，已经直接受到COVID-19大流行的经济影响，我们预计在2023年之前不会恢复到危机前的水平。该计划旨在应对这些负面的市场影响，并持久提公司应对市场波动的能力。"
该计划符合该司在2018年推出的战略，其目标是公司从零件供应商向可持续能源解决方案供应商转型。预计到2030年，这些新的解决方案将占其业务的50%。
“近年来，我们已经开始打击负面的市场影响，由于我们采取的措施，我们已经实现甚至超过了我们的收入目标。然而，就收益而言，我们还没有达到我们的目标。因此，提高我们的盈利能力和提高我们的竞争力是继续成功实施我们未来战略的关键。” Lauber充道。
该计划的实施将导致在德国多达3,000个职位和海外950个职位会被取消。 裁员将尽可能以对社会负责的方式进行，尽管不能完全排除强制裁员的可能。
该司执行委员会已就该计划及对员工的相关影响与工会进行了会谈。
MAN的人力资源负责人Martin Rosik表示: “考虑到新型冠状病毒疫情对我们目标市场的影响，我们必须迅速采取行动。”
“因此，公司和员工代表在巨大的压力下进行会谈。我们的重点是结构改进和达到降低成本的目标。我们将及时与员工代表协商可行的方案，以实现这一目标。”
据MAN公开资料显示，2012年MAN集团在全球拥有员工月5.4万人；其中柴油机及透平板块拥有员工1.45万人。截止至2012年的公开数据显示，MAN柴油机及透平板块在上海办事处员工达180人。
海运圈聚焦整理自Offshore Energy网站、公众号Seawaymaritime 海运圈Lynn
