波罗的海航运交易所主要干散货运价指数周五持平

　　海运圈聚焦7月11日讯 尽管巴拿马型船及超灵便型船运价上涨抵消了海岬型船运价下跌的损失，波罗的海航运交易所（Baltic Exchange）主要干散货运价指数周五持平。

　　跟踪运载干散货商品船舶运价、反映海岬型、巴拿马型和超灵便型散货船运价的波罗的海干散货运价指数（BDI）持平于1810点，本周，该指数下跌4.4%。

　　波罗的海海岬型船运价指数(BCI)下跌53点，跌幅1.6%，至3333点，本周下跌23.7%。

　　海岬型船日租金收入下降了437美元，降至27664美元，该船通常运输170,000至180,000吨包含铁矿石和煤炭在内的货物。

　　不过，因数月的新冠病毒导致的封锁得以缓解后，中国对铁矿石的需求不断上升，推动海岬型船运价指数迄今上涨70%以上。

　　波罗的海巴拿马型船运价指数(BPI)上涨30点，涨幅1.9%，至1587点。该指数连续第八周上涨，本周迄今上涨了20.6％。

　　巴拿马型散货船平均日租金收入上涨275美元，至14286美元，该型船舶的通常运载量为6-7万吨，运载货物通常为煤炭或谷物。

　　波罗的海超灵便型散货船运价指数(BSI)上涨26点，涨幅3.2%，至835点。　

　　海运圈聚焦编译自路透社（报道：Diptendu Lahiri；编辑：Uttaresh.V）