2020国际海事服务产业峰会暨国际石油化学品航运高峰论坛在舟山顺利召开

　　海运圈聚焦7月11日讯   昨日，2020国际海事服务产业峰会暨国际石油化学品航运高峰论坛在浙江舟山希尔顿大酒店顺利召开。
　　
　　
       本次论坛由舟山市普陀区人民政府主办，普陀区投资促进中心、洲际船务集团有限公司承办，普陀区商务局、DNV·GL协办，受到了中国船东协会、中国船东互保协会、利比里亚船旗国、浙江省船东协会、上海国际航运中心发展促进会、克拉克森的大力支持，由航运交易公报、航运界、信德海事、拍船网、海运圈五家媒体全程报道。
　　　　本次论坛以“砥砺奋进·共谋海事服务产业发展”为主题，邀请了包括船级社、航运公司、石油化工企业、行业组织、金融机构、航海院校、造船厂、设计院、研究所等众多单位进行交流讨论，旨在围绕油化品运输安全管理，新形势下油化船船舶运营，疫情后油化品航运市场走势展望，最新航运法规、船舶安全以及智慧航运等方面，为油化品运输安全领域发展建言献策。
　　　本次论坛由上海国际航运中心发展促进会国际船舶管理分会秘书长王永泓主持。普陀区委副书记代区长徐炜波致辞。徐炜波表示，普陀政通人和、宜居宜业，拥有独特的区位优势。目前，普陀依托舟山能源大区、贸易大区等区域特性，正值黄金机遇期。普陀区人民政府计划将普陀打造成“海上义乌”、“天下粮食仓”、“国际贸易科技城”等。普陀是海洋经济的桥头堡，诚邀与会嘉宾来普陀发展。同时，普陀区人民政府副区长杨海斌也表示，将开创港城融合新局面，拓展海洋经济新空间，高品质打造国际海事服务产业集群。
　　　　洲际船务集团有限公司董事长郭金魁致欢迎词。郭金魁表示，洲际船务集团有限公司很荣幸来到舟山发展。舟山区位优势明显，政策支持优惠，具有完善的海洋产业体系，这是吸引广大航运企业来舟山进行投资的重要原因。其次，他对疫情期间无私奉献的海员兄弟们表示了感谢，正是海员兄弟们的辛勤付出国际贸易才能正常维系。
　　　　上海海事大学原校长黄有方以《智慧——港航业的新未来》为题，就智慧港口的内涵与视角、智慧港口的科技与案例、智慧港口未来发展的思考三方面做出了分享。他指出，智慧航运是传统航运业的未来必然发展趋势，港航业以及相应的企业必须顺应潮流提前布局并做好应对措施。
　　　　普陀区委副书记代区长徐炜波就《生动实践能源“四个革命，一个合作”战略；共同谱写重要窗口海岛风景线新篇章》发表主旨演讲。他首先介绍了“四个革命，一个合作”战略以及重要窗口的具体内涵，其次就如何实现“四个革命”中的能源革命战略做出了重点分析，为与会嘉宾带来了新的思考。
　　　　DNV GL全球海事业务发展部资深专家高玮以《Oil Tankers Future Development Trends》为题，做主旨演讲。演讲围绕IMO 2020规则下油轮是否安装脱硫塔、绿色船型认可（EEDI）对新造及现有大型船舶的重要性、提升船舶EEDI的方法三方面为与会嘉宾做出了分享。高炜强调，使用LNG燃料是提升船舶EEDI最有效的方式，承租人及相关方正致力于探索绿色船舶策略。
　　　　浙江洲际之星船务有限公司总经理王国锋，发表了《专业第三方船舶管理助推油化品运输安全》主旨演讲。演讲以一起机舱爆炸事故为切入点，详细分析了专业第三方船舶管理公司的优势所在。王国锋指出，船舶安全管理至关重要，专业船舶管理公司使船舶管理更加规范。演讲末尾，王国锋宣布，洲际船务集团浙江洲际之星、船务有限公司于今日成立，公司将立足舟山辐射国内外，为油化船东保驾护航。
　　　　克拉克森柏拉图（亚洲）有限公司上海代表处首席代表兼执行董事王澄宇以《新冠后的成品油轮》为题为与会嘉宾做出了分享。分享首先就成品油轮市场进行了分析，认为石油期货的实物交割性质和成品油轮的原成交替运输加大了不确定性。其次，根据各大数据研究机构提供的资料分析了新冠疫情下的全球经济，认为2020年的损失可能在2021年能补回来，发达国家可能要2年左右恢复正常。最后通过对成品油运输市场、历史上的炼油产能扩张、成品油轮船队的年龄结构、成品油轮船队订单的分析，做出了对市场的展望。
　　　　上海石油天然气交易中心油品事业部总监张龙星为与会嘉宾做《国际油轮运费高波动率的背后》主旨演讲。演讲就原油贸易、成品油贸易、国际油轮运费的现状、国际油轮运费高波动率的缘由、对能源运输企业的启示和给能源运输企业的建议五个方面做出分享。张龙星指出，能源运输企业应该着力于运输安全、内部管理、石油海运和海运提单四方面提升企业实力。
　　　　京瀚科技大数据研究院研究员陶李康发表《2020上半年内贸沿海化学品航运市场分析》主旨演讲。演讲从内贸沿海化学品船舶挂靠区域分布出发，对内贸化学品流向及船舶航线分布进行分析，得出了2020年上半年内贸货品流向图，并介绍了根据大数据得出的2020年上半年内贸液体化学品港口top10。
　　 　　中国海事服务的发展历程和前景的互动研讨由中国新造船价格指数有限公司总经理刘巽良主持，利比里亚船旗国中国区总裁叶波、法国船级社中国区营运部总经理陈捷、中航国际租赁有限公司亚太业务总监秦珩、洲际船舶管理集团有限公司总裁赵勇、浙江舟山甬弘实业有限公司客户经理但威围绕中国未来海事服务的发展方向、船级社与船旗国在分工上的区别、洲际集团有限公司在海事服务业扮演的角色等方面展开了深度讨论，提出了中国未来海事服务业存在的机遇与挑战。
　

嘉宾进行互动研讨过程中

　　上海船舶研究设计院能源技术部主任陆晟以《绿色智能气体运输船设计展望》为题为与会嘉宾做出分享。分享首先简要的介绍了SDARI，其次就新燃料助推绿色液化气船、液化气运输船智能化研究两方面做出了分析。陆晟强调，货物系统是智能化升级的关键因素。
　　　　中国船东互保协会防损部总经理助理程彦民、中国船东互保协会理赔部孙起隆共同发表《从保赔保险人角度看油化品船运输安全》主旨演讲。演讲以“天才号”丙烯泄漏事故为切入点，介绍了石油化学品特性、保赔保险特点、保赔险案件处理程序和油化船之洗舱安全。
　　　　广州立瑞海事信息咨询有限公司总经理渠慎森为与会嘉宾做《OCIMF&CDI行业检查介绍》主旨演讲。渠慎森首先为与会嘉宾介绍了OCIMF和CDI，详细介绍了SIREPerformance船舶检查报告系统、CDI船舶检查内容、CDI库区码头审核等内容，引发了与会嘉宾的新思考。
　　

广州立瑞海事信息咨询有限公司总经理渠慎森

　　浙江省船东协会会长应能杰致闭幕词。应能杰表示，在新冠挑战、航运需求困难、环保条件日益严苛的背景下，航运业的各方需携手合作，在交流中合作，在合作中发展。
　　　　在结束一天的论坛后，洲际船务集团有限公司贴心的为与会嘉宾准备了晚宴，晚宴歌舞升平，热闹非凡。（下附晚宴照片）
　　       来源：海运圈聚焦      记者：海运圈Evan