2020-07-06
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海运圈聚焦7月6日讯 香港最大船东太平洋航运公司(Pacific Basin)向股东和潜在投资者发出警告，鉴于干散货运行业的市场前景不明朗，公司预期截至6月底止中期未经审核综合业绩，将反映核心小灵便型干散货船船队作出的1.98亿元(美元)的一次性非现金减值开支。减值将使该公司出现大幅亏损，计入此减值开支后，期间将录得股东应占亏损净额介乎2.12亿美元至2.27亿美元，该公司上年中期录得股东应占溢利821.7万元。
太平洋航运公司预期，减值将不会影响营运或经营现金流，将继续受惠于强健的资产负债表。于今年6月30日，该司的现金结余约为3.16亿美元左右，并可获得约1亿美元的融资。
"2020年上半年遏制新冠肺炎疫情的努力，先是在中国，后来在世界范围内展开，导致今年全球经济和国际贸易自2009年以来首次出现萎缩，对干散货航运需求产生了负面影响。自2019年初以来，干散货运市场已面对不少需求方面的挑战，包括澳大利亚、巴西和密西西比河的重大基础设施和物流受到破坏，以及美国和中国之间持续的贸易紧张局势。而疫情的限制使需求雪上加霜，在需求疲软的同时，干散货船队在2019年和2020年上半年持续增长，船舶报废数量有限。这些发展导致货运市场运价大幅度下降。在2020年上半年，波罗的海小灵便型指数平均为每日为5590美元/天（净值），而2019年上半年为7520美元/天（净值），2018年上半年为9790美元/天（净值）。”
根据船舶估值机构VesselsValue的数据，太平洋航运公司旗下共有一支由115艘干散货船组成的船队，船舶价值为10.9亿美元。
海运圈聚焦综合整编自Splash247网站、财华网
