案例分析：船员通过领航员登船通道门被卷入海中

　　　　海运圈聚焦6月25日讯 一艘大型集装箱船在恶劣天气下抵达港口，风速约40节，浪高近4米。该船以约10节的速度进行操纵，准备通过离水面3.9米高的侧壳通道门让一名领航员登船。

　　两名船员在打开引航员通道门的过程中，遭遇大浪，门被迫打开，淹没了登船空间。当海水在空间内翻腾飞溅时，将一名船员卷出门外，落入海中。另一名船员受伤。

　　广泛的搜救行动未能找到这名失联的船员，因为他没有佩戴个人漂浮装置。

　　经验教训

　　如果侧壳门接近海面高度，会对登船区的人员造成很大的危险。

　　此次事件凸显了船员在工作时佩戴个人防护装置和安全绳的重要性。

　　在船侧上方、暴露在风雨中或没有屏障防止意外进水。

　　在打开侧壳口舱门前，要识别潜在的危险并进行风险评估。

　　海运圈聚焦编译自The Maritime Post网站