原料竞相涨价，钢市再度走强

　　在钢材期货整体上行及原料价格强势走高的推动下，近期国内钢价大幅上涨。6月8日，10毫米船板均价为4319元/吨，比之前上涨了48元/吨；20毫米船板均价为4238元/吨，比之前上涨了45元/吨。

　　据“我的钢铁网”统计，6月5日，国内钢材指数（Myspic）综合指数报137.89点，比5月29日上涨了1.40%。虽然全国钢材库存连续12周下降，但从数据来看，钢材库存降幅明显收窄，后期库存去化难度增大。同时，全国重点钢企粗钢日均产量继续攀升，并且逼近历史最高点。可见，库存消化还需更多时间，后期钢材市场供需矛盾难以缓和。加上阴雨天气增多，短期内钢价继续上行空间有限。

　　成本的不断上涨，使钢价重心被抬高。上周内，受6月份环保限产刺激以及钢坯库存持续下降影响，唐山钢坯含税出厂价提涨30元/吨；受山东地区“以煤定焦”政策落实执行、徐州焦化6月底去产能预期等信息提振，国内焦炭市场心态普遍乐观，焦炭第四轮涨价已开启；废钢价格止跌反弹，一周内涨幅达30～100元/吨，价格再创年内新高；由于采购需求较好，铁矿石价格也继续冲高。

　　不过，钢价持续走高的动力不足。我的钢铁网专家分析，最近钢材市场表现出的强劲需求将恐难持续，年内需求高点或已过去，需求淡季来临。从铁矿石来看，后期海外富余矿石或将流向中国，下半年国内铁矿石月进口量将超亿吨，钢材生产成本有望下移。2020年，预计国内钢材需求下降4%，钢材（坯）出口减少15%，粗钢产量96000万吨、下降3.6%，进口约2000万吨、增长30%，钢价下降10%。

　　来源：中国船舶报