1
项目名称为NortH2,小编理解为North+H2,即北海的制氢项目。该项目计划到2030年在北海建成3-4GW的海上风力发电能力,完全用于制造绿色氢气,并在荷兰北部沿岸的埃姆斯哈文或者近海区域建造一座大型电解制氢站。项目预计在2027年实现首次送电,并计划到2040年在区域达成10GW海上风电装机、年产80万吨绿色氢气的目标,项目规模堪称全球第一。

2
到2030年,荷兰的海上风电目标是11.5GW,按计划下一轮700MW海上风电竞标将于今年4月份举行。如果NortH2项目按计划得以实现,那么到2030年荷兰地区三分之一以上海上风电将专门用于绿色氢气生产。因此“NortH2项目将使荷兰在全球氢能领域处于最前沿,实现《荷兰气候协定》的目标并加速能源转型”。而壳牌已经在荷兰沿海拥有约730MW海上风能的财团建筑中拥有20%的股份,NortH2项目的实现也将有助于壳牌的战略转型。

氢被认为是工业国家实现净零排放可靠途径的重要组成部分,荷兰提出了减少95%的甚至零碳目标。预计到2030年,为覆盖甲烷制氢产生二氧化碳排放量所需支付的碳税将达到125欧元/吨。到2040年,NortH2投产后将生产80万吨绿色氢,即使碳税率自2030年起保持不变,将会节省10亿欧元的碳税。
3
项目初期的计划是将氢气输送给荷兰以及西北欧更远的工业用户。Gasunie已经安装了1兆瓦的电解槽,并正在与SkyNRG合作在附近的Delfzijl拟建20兆瓦的电解槽。它将使用绿色氢气来制造可再生甲醇,作为航空燃料的替代品。
英国的德拉克斯(Drax)生物质发电厂与Equinor和National Grid一起,正在计划增加碳捕获与封存以及制氢技术。
比利时的Oostende港口正计划建造一台50兆瓦的电解槽,该电解槽再次由海上风电提供动力,然后将在2022年与一座氢发电厂示范项目配对。主要目的是解决比利时海洋可再生能源供应与电力需求。

来源:欧洲海上风电
2020-06-05
704