波罗的海干散货运价指数（BDI）连续第五个交易日上涨

　　海运圈聚焦2月21日讯 受所有船舶类型需求增加的支撑，波罗的海贸易海运交易所干散货运价指数于周四连续第五个交易日上涨。
　　

示意图，图源：互联网

       追踪海岬型、巴拿马型和超灵便型干散货船运价的波罗的海干散货运价指数（BDI）上涨了15点，或3.2％，至480点。

　　波罗的海海岬型船运价指数(BCI) 连续第三个交易日上涨，上涨了9点，但仍为-232点。

　　船舶经纪公司Fearnleys在周三发布的周报中表示：“大型船的最坏情况可能已经过去。”
　　一周周的看，固然每天名义上的平均收入没有变化，但是市场情绪倾向谨慎乐观，特别是远东的货流有所增加。

　　由于新型冠状病毒的爆发迫使中国政府关闭工厂和磨坊，中国的运输需求继续受到抑制。

　　海岬型船日均收益增加了22美元，至2735美元，该船型通常运输170,000至180,000吨货物，包括铁矿石和煤炭。

　　波罗的海巴拿马型船运价指数(BPI)上涨33点，或4.6%至755点，为1月22日以来最高。

　　巴拿马型散货船日均收益增加了300美元，至6,796美元，该类型船舶通常载运约60,000吨至70,000吨的煤炭或谷物。

　　波罗的海超灵便型散货船运价指数(BSI) 上涨16点至505点。

　　海运圈聚焦编译自：路透社（作者：Brijesh Patel，编辑： Shinjini Ganguli）