
示意图,图源: Pixabay
2019年第四季度,该司录得营业收入1.165亿美元,低于2018年同期的1.343亿美元。
与2018年同期相比,截至2019年12月31日止季度和年度收入分别减少了2.3%至2.88亿美元和增加了3.2%至11.31亿美元。
截至2019年12月31日止季度,该司收入下降主要归因于七个定期租船合同中日租金发生的变化。
塞斯潘公司熟悉财务官Ryan Courson表示:“在过去两年中,我们在资本结构方面进行了重大改进,增加了5亿美元的股本,将近20亿美元的有担保债务重组为创新的投资组合融资计划,并通过增加总计为4.5亿美元的流动循环信贷能力,公司的长期目标是实现投资级信贷评级。”
“在专注于加强我们信用状况的同时,公司还向高质量的航运资产投资了22亿美元资本,这从实质上改善了我们的长期现金流状况。我们将继续通过Atlas平台进行投资,以创造长期价值,该平台预计将在3月完成,我们对塞斯潘公司和APR面前的机遇感到非常兴奋。”
值得注意的是,早在去年11月,Seaspan宣布拟议以总价7.5亿美元的全股票交易形式收购专业电力解决方案全球领导者APR能源公司(APR Energy)。此次收购将使Seaspan重组业务,并成立新的控股母公司Atlas Corp。
塞斯潘公司旗下的船队由119艘集装箱船组成,其中包括塞斯潘公司同意收购的一艘尚未交付的船舶,总运力超过97.5万标准箱。
截至2019年12月31日,塞斯潘公司的流动资金总额为4.7亿美元,其中包括1.95亿美元的现金和现金等价物以及2.75亿美元的计划下未履行资本承诺额。该司无负担资产联营池(pool)包含32艘船舶。
海运圈聚焦编译自世界海事新闻网
2020-02-20
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