波罗的海干散货运价指数周四持平

示意图，图源：互联网

　　海运圈聚焦2月14日讯 因巴拿马型船运价上涨抵消了其他类型船只运价的下跌，波罗的海干散货运价指数（BDI）周四持平，报421点。
　　　　波罗的海海岬型船运价指数(BCI)跌25点至-284点，日均获利减少181美元至2532美元。

　　海岬型船市场仍在下滑，几乎没有好转的迹象。中国煤炭消费、钢铁生产和铁矿石进口的初步指标显示，过去几周中国的煤炭消费、钢铁生产和铁矿石进口不容乐观。

　　由于近期大雨，巴西淡水河谷(Vale)周二将其2020年第一季铁矿石产量预估从6800万吨－7300万吨下调至6300万吨– 6800万吨，之后铁矿石现货价格上涨。

　　波罗的海巴拿马型船运价指数(BPI)上涨30点或5.2%，至612点，日均获利增加272美元至5506美元。

　　对于超灵便型散货船船东来说，这是又一个可怕的一周，波罗的海超灵便型散货船运价指数(BSI)下跌4点，至468点。Fearnleys指出，大西洋运力供过于求，货运量不足推动市场进一步下跌。

　　海运圈聚焦编译自路透社 作者：Anjishnu Mondal