2019年BDI第34周报(8/19-23)
周均值六年来三超二千 BDI整合行稳致远走势






【周分析】
总体状况:
BDI数值分布统计:
时间:2013年1月2日至本周;交易日:1663个;2000点以上:占42个交易日即2.53%;2000-1000点区间:占764个交易日即45.94%;1000点以下:占857个交易日即51.53%,合计:1621个交易日即97.47%在2000点以下。目前:今年 1月23日(周三)至5月9日(周四)累计71日跌破千点,5月10日至本周已累计73日超越千点,其中第29周至本周已累计14日超越2000点,本周全超2000点,表明市场在上行路上稳进。
BDI:
本周BDI二降三升,收盘值2168点,环比上周高80点或3.83%,使上周积余的15.13%为18.96%;周增幅3.83%,较上周低14.31%;年内净增续升为59.39%;周均值2095点环比上周高150点或7.71%,较上周的10.68%低9.91%;同比去年的1721点高374点或21.73%,去年同期周增幅为-1.51%,比本周低5.34%。本周BDI四项指标继续全部高于上周,其中最高值高80点或3.83%,最低值高285点或15.78%;本周四项指标连续第八周全部高于去年终期。
BCI:
本周BCI亦二降三升,收盘值3991点,环比上周高165点或4.31%,较上周18.75%低14.44%;周增幅4.44%,较上周低13.13%,年内净增转升至177.35%。周均值为3777点较上周高197点或5.50%,较上周的9.45%低3.95%;同比去年的3323高454点或13.66%,去年周增幅为-8.64%,比本周低13.08%。
BPI:
本周BPI一降四升,收盘值为2196点,环比上周高27点或1.24%;周增幅1.24%,较上周低12.35%;年内净增续升为50.28%;周均值2175点较上周高111点或5.38%,较上周的14.16%低8.80%;同比去年的1567点高608点或38.80%,去年周增幅为9.40%,比本周高8.16%。本周均值同比BCI低1602点或42.41%,较上周微扩0.06%的差距。
BSI:
本周BSI续全五升,收盘值为1249点,环比上高131点或11.72%;周增幅为11.21%,较上周低3.26%;年内净增续升为27.44%;周均值1192点,较上周高157点或15.17%,较上周的7.81%高7.36%;同比去年的1078点高114点或0.58%,去年的周增幅为3.64%,比本周低7.57%。
涨跌势:
1、BDI与BCI本周均无5+连升(降)涨(跌)势。
7、BPI延续上周以10连升结束第六波涨势(8/6-19),累增21.87%,本周占0.23%。
3、BSI延续上周第六波涨势为12连升(8/8-23),累增27.25%,本周占11.21%。
营运状况:
1、本周主型船运价日均获利:
海岬型船净增813美元,较上周的5602美元锐减4789美元或85.49%,使上周积余的732.66%减至;年内净增续升至14494美元;周增幅为2.86%,环比低18.66%,年内净增续升至95.71%。周均值较上周增1825美元或6.67%,为29166美元。
巴拿马型船净增224美元,环比上周高低1966美元或89.77%,年内净增续升至5843美元;周增幅为1.30%,较上周低12.42%;年内净增续升为49.22%。周均值较上周高872美元或5.27%,为17410美元,同比海岬型船低11756美元或40.31%,较上周略扩0.80%的负差。
超灵便型船净增1360美元,环比上周低319美元或19.00%,年内净增续升至1898美元;周增幅为10.23%,较上周低4.16%,年内净增续升至26.60%;周均值较上周高1709美元或14.45%,为13532美元。
2、本周运价日均获利收盘值与上周环比:
海岬型船收盘为30437美元,较上周高813美元或2.74%;去年同周为23555美元,比本周低6882美元或22.61%。
巴拿马型船收盘为17583美元,较上周高224美元或1.29%;去年同周为13055美元,比本周低4528美元或25.75%。
超灵便型船收盘为14113美元,较上周高1360美元或10.66%;去年同周为12102美元,比本周低2011美元或14.25%
3、按收盘值粗略估算,海岬型船营运续盈24.8成,较上周减盈1.0成;巴拿马型船续盈13.7成,较上周增盈0.3成;超灵便型船续盈20.0成,较上周增盈2.9成。
走势看点
1、本周BDI架构各指数年内净增率如下:BDI续升至59.39%,BCI续升至177.35%,BPI续升为50.28%,BSI续升为27.44%。
2、本周大盘在上行路上稳速前进,BDI架构出现如下2个特点:
a、本周各指数上行减速,呈现行稳致远态势。尤其是BDI自2013年10月初以来,从今年第29周至本周,累计14个单日值在2000点以上,本周均值第三次冲超2000点,前两次分别是今年第29周与第30周。
b、从海岬型船运价日均获利周增幅与BCI相比较来看,以2.86%对4.44%,落差为1.58%,较上周的3.95%缩小了2.37%的差距,缓速企稳;巴拿马型船是BPI为0.06%落差,较上周微缩0.07%的差距,超灵便型船与BSI落差为0.98%,较上周扩0.90%的差距。总体来看,各型船营运在构筑行稳致远走势。
海运圈聚焦专栏作者:俞鹤年(工作联系邮箱:yuhenian@126.com)