2019-07-08
1019 2019年BDI第27周报（7/1-5）
下半年开盘全线报捷 三指数攀升年内峰点
【周分析】
总体状况：
BDI数值分布统计：
时间：2013年1月2日至本周；交易日：1628个；2000点以上：占28个交易日即1.72%；2000-1000点区间：占743个交易日即45.64%；1000点以下：占857个交易日即52.64%，合计：1600个交易日即98.28%在2000点以下。目前：今年 1月23日（周三）至5月9日（周四）累计71日跌破千点，5月10日至本周五已累计40日超越千点，表明市场在加速盘升。
BDI：
本周BDI连续第三周全五升，收盘值1740点，环比上周高386点或28.51%，较上周的9.28%猛增19.23%；周增幅25.92%，较上周高16.96%；年内净增续升为36.42%；周均值1563点环比上周高253点或19.31%，较上周的12.16%增7.15%；同比去年的1540点高23点或1.49%，去年同期周增幅为16.13%，比本周低9.76%。本周BDI四项指标连续第三周全部高于上周，其中最高值高386点或28.51%，最低值高123点或9.78%，本周四项指标首次全部高于去年末周，表明整体开始赶超去年水平。
BCI：
本周BCI亦连续第三周全五升，收盘值3346点，环比上周高858点或34.49%，较上周9.22%猛增25.27%；周增幅30.88%，较上周高21.97%，年内净增续升至157.12%。周均值为2971点较上周高542点或22.31%，较上周的19.19%增3.12%；同比去年的2728高243点或8.91%，去年周增幅为36.68%，比本周高5.80%。
BPI：
本周BPI继续全五升，收盘值为1665点，环比上周高379点或29.47%；周增幅26.64%，较上周的15.52%高11.12%；年内净增续升为20.68%；周均值1471点较上周高277点或23.20%，较上周的7.57%增15.63%；同比去年的1339点低132点或9.86%，去年周增幅为0.82%，比本周低25.82%。本周均值同比BCI低1500点或50.49%，较上周缩小了0.35%的差距。
BSI
本周BSI亦连续第三周全五升，收盘值为820点，环比上周高33点或4.19%；周增幅为4.14%，较上周低0.57%；年内净增续升为-15.30%；周均值805点，较上周高32点或4.14%，较上周的5.03%低0.89%；同比去年的1016点低699点或68.80%，去年的周增幅为-4.20%，比本周低8.34%。
涨跌势：
1、BDI延续上周第七波涨势为16连升（6/14-27/5），累增50.55%，本周占25.92%。
2、BCI延续上周第七波涨势为16连升（6/14-7/5），累增67.07%，本周占30.88%。
2、BPI延续上周第五波涨势为10连升（6/24-7/5），累增42.16%，本周占26.64%。
3、BSI延续上周第五波涨势为16连升(6/14-7/5),累增14.50%，本周占4.14%。
营运状况：
1、本周主型船运价日均获利：
海岬型船净增7084美元，环比上周高5671美元或401.34%，抵冲上周的-62.26%，尚积余339.08%；年内净增续升至10502美元；周增幅为32.61%，环比增24.94%，年内净增续升至79.34%。周均值较上周高4409美元或23.20%，为23329美元。
巴拿马型船净增2994美元，环比上周高1488美元或98.80%，年内净增转升至1555美元；周增幅为26.64%，较上周高10.57%%；年内净增转升为21.08%。周均值较上周高2174美元或22.67%，为11763美元，同比海岬型船低11566美元或49.58%，较上周拉大0.26%的负差。
超灵便型船净增421美元，环比上周低23美元或5.18%，年内净增续升至-1780美元；周增幅为4.59%，较上周低0.48%，年内净增续升至-14.30%；周均值较上周高397美元或4.49%，为9236美元。
2、本周运价日均获利收盘值与上周环比：
海岬型船收盘为26444美元，较上周高7084美元或36.59%；去年同期为24273美元，比本周低2171美元或8.21%。
巴拿马型船收盘为13295美元，较上周高2994美元或29.07%；去年同期为10821美元，比本周低2474美元或18.61%。
超灵便型船收盘为9435美元，较上周高421美元或4.67%；去年同期为10892美元。，比本周高1457美元或15.44%。
3、按收盘值粗略估算，海岬型船营运续盈20.2成，较上周增盈8.1成；巴拿马型船续盈7.9成，较上周增盈4.0成；超灵便型船续盈10.1成，较上周增盈0.9成。
走势看点
1、本周BDI架构各指数年内净增率如下：BDI续升至36.42%，BCI续升至157.12%，BPI续升为20.68%，BSI续升为-15.30%。
2、本周是下半年开盘周，大盘加速攀升，BDI架构出现如下2个特点：
a、本周BDI架构连续第二次全线飘红，这是年内第8次出现，也是下半年首次出现，实为往年所罕见；本周除BSI外，BCI、BPI带同BDI一起攀升至年内最高值，且一举超越去年收盘水平。
b、从海岬型船运价日均获利周增幅与BCI相比较来看，以32.61%对30.88%，落差为1.73%，较上周的1.24%微扩0.49%的差距，表明常态稳定；巴拿马型船对应BPI为0.33%落差，较上周微缩0.22%的差距，超灵便型船与BSI落差为0.45%，较上周又扩0.09%的差距。总体来看，小船的市场波动相对小，但增长业绩逊于大中船。
