BDI架构全线逆市飘红 大盘呈现走出低谷冲动

　　

　　
　　【周分析】

　　总体状况：

　　恢复期BDI自2013年1月2日至本周共1576个交易日，其中：仅28个交易日即1.78%在2000点以上；700个交易日即44.41%在1000-2000点区间，848个交易日即53.81%在千点以下，合计1548个交易日即98.22%在2000点以下。其中，2017年 8月3日（周四）至2018年4月3日（周二）连续165日超越千点；4月13日（周五）至今年1月22日（周二）连续184日超千，之后至本周连续62日跌破千点。

　　从以上统计可知，2017年8月至今年1月22日（周二）BDI一直游走在1000-2000点区间盘整。2018年7月4日至10月30日累计66个交易日活跃在1500-1800点区间。之后至今年1月22日连续53个交易日在1000-1500点区间盘桓。本周BDI均值续升至761点，较上周高36点或4.97%，表明BDI架构踏上上行通道。

　　BDI：

　　本周为四个交易日，因周五传统假日波交所休市。BDI全四升，收盘值790点，环比上周高64点或8.82%，较上周的2.11%增6.71%；周增幅8.45%，较上周高6.34%；年内净增续升为-45.05%；周均值761点环比上周高36点或4.97%，较上周的5.38%减0.41%；同比去年的1137点低376点或33.07%，去年同期周增幅为24.06%，比本周高15.61%。本周BDI四项指标继续全部高于上周，收盘值环比上周高64点或8.82%，最高值高56点或7.63%；平均值高36点或4.97%、最低值高24点或3.36%。

　　BCI：

　　本周BCI亦全四升，收盘值418点，环比上周高72点或17.22%；周增幅16.31%，较上周低28.70%；年内净增续升至-50.29%。周均值为464点较上周高39点或9.97%，较上周的142.86%骤缩132.89%；同比去年的1440点低976点或67.78%，去年周增幅为66.28%，比本周高49.97%。

　　BPI：

　　本周BPI亦全四升，收盘值为1162点，环比上周高89点或8.29%；周增幅8.05%，较上周高11.77%；年内净增转升为-15.87%；周均值1130点较上周高49点或4.53%，较上周的-3.40%扩7.93%；同比去年的1327点低197点或14.85%，去年周增幅为-4.65%，比本周低12.70%。本周均值同比BCI续高666点或143.53%，较上周缩32.94%的反超差距。

　　BSI

　　本周BSI亦全四升，收盘值为732点，环比上周高21点或2.95%，周增幅为2.92%，较上周高7.16%；年内净增转升为-25.55%；周均值723点较上周略高2点或0.28%，较上周的-6.97%高7.25%；同比去年的1021点低298点或29.19%，去年周增幅为1.18%，比本周低1.74%。

　　涨跌势：

　　1、本周仅BPI延续上周形成5连升第三波涨势（4/12-18），累增8.24%（本周占8.05%），与上一波涨势时隔6个交易日。

　　2、BDI、BCI、BSI虽皆全四升，但本周只有4个交易日，故未出现5+连升成波涨势，估计下周会形成。

　　营运状况：

　　1、本周主型船运价日均获利：

　　海岬型船净增887美元，环比上周高31美元或3.62%，年内净增续升至-9030美元；周增幅为14.70%，环比减2.11%，年内净增续升至-65.24%。周均值较上周高579美元或10.33%，为6182美元。

　　巴拿马型船净增718美元，环比上周高1043美元或320.92%，年内净增转升至-2091美元；周增幅为8.12%，较上周高11.82%%；年内净增转升为-16.00%。周均值较上周高401美元或4.64%，为9038美元，本周同比海岬型船高2856美元或46.20%，较上周缩小7.95%的反超差距。

　　超灵便型船净增232美元，环比上周高569美元或168.84%，年内净增转升至-3026美元；周增幅为2.89%，较上周高7.01%，年内净增转升至-28.51%；周均值较上周高27美元或0.33%，为8091美元。

　　2、本周运价日均获利收盘值与上周环比：

　　海岬型船收盘为6624美元，较上周高887美元或15.46%；去年同期为15766美元，比本周高9141美元或57.98%。

　　巴拿马型船收盘为9295美元，较上周高718美元或8.37%；去年同期为10347美元，比本周高1052美元或10.17%。

　　超灵便型船收盘为8199美元，较上周低232美元或2.91%；去年同期为11346美元。，比本周高2547美元或22.45%。

　　3、按收盘值粗略估算，海岬型船营运续亏2.4成，较上周减亏1.0成；巴拿马型船盈2.5成，较上周增盈1.9成；超灵便型船续盈7.4成，较上周增盈0.4成。

　　走势看点

　　1、本周BDI架构各指数年内净增率如下：BDI续升至-45.05%，BCI续升至-50.29%，BPI转升为-15.87%，BSI转升为-25.55%。

　　2、本周大盘呈现走出低谷冲动，BDI架构出现如下3个特点：

　　a、BDI架构各指数全线上行，形成逆市飘红之状，这是近十年来同期罕见的走势。历史数据显示，上半年的5、6月份一般都出现回升期。

　　b、从海岬型船运价日均获利周增幅与BCI相比较来看，以14.70%对16.31%，落差为1.61%，较上周的28.60%又缩小了26.99%的差距，迹近恢复常态。。

　　c、同比之下，巴拿马型船与超灵便型船运价日均获利与对应指数的周增幅落差，分别为0.07%与0.03%，平稳如常。

　　海运圈聚焦专栏作者：俞鹤年（工作联系邮箱：yuhenian@126.com）