【CIC】2016年货物系固集中大检查问卷解读

      解释：

      检查关注点：

      1、本条在于检查船舶是否按照SOLAS及修正案-第六章-货物和燃油运输-A部分-总则-第一条的相关规定配备了货物系固手册。

      2、检查货物系固手册是否经主管机关批准（船旗国或船旗国授权经认可的组织）。

      3、在船舶没有配备货物系固手册的情况下，检查货物系固的实际情况。

 

      Question 2-- Cargo Securing Manual: 

     《货物系固手册》：

       A.《货物系固手册》是否符合MSC.1/1353号通函修订的导则要求》？

       B.如果对问题2A的回答为“否”，《货物系固手册》是否至少等效于上述导则的相关标准？

        一、   解释

        关于货物系固方面的MSC.1/Circ.1353通函（2010年6月30日生效）完全替代了以前的MSC/Circ.745（1996年6月13日生效），而自2014年12月15日开始，MSC.1/Circ.1353/Rev.1通函替代了MSC.1/Circ.1353通函。这就要求船上的《货物系固手册》应按照新修正的通函要求来编写。船公司应对于此前的《货物系固手册》进行修订。如果未经修订，那么要至少满足新修订的1353通函的等效要求。

MSC.1/Circ. 1353及其修正通函主要新增加关于集装箱船舶“货物安全通道计划”的要求。

       二、检查关注点

       1、手册的工作语言是否符合要求；

       2、手册编制的依据是否正确，如果未按MSC.1/Circ.1353/Rev.1通函编制，则在内容上是否与其相关要求等效；

       3、手册内容是否根据船舶装载货物的情况满足了MSC.1/Circ.1353/Rev.1的要求；

       4、如果对船舶配备的《货物系固手册》内容进行修订，则须由船旗国政府或由其授权的认可组织批准；

       5、CSAP 适用于2015年1月1日及以后建造的集装箱船舶。

     

       Question 3-- Are the Master and Person in Charge of cargo operations familiar with the cargo securing manual?

       船长和负责货物作业的船员是否熟悉《货物系固手册》？

       检查关注点：

       1、对船长和负责货物作业的船员开展货物系固手册内容抽查，以确定他们是否熟悉手册内容。

       2、检查船上有没有根据体系文件要求对相关人员进行过货物系固手册内容的培训。

 

       Question 4-- Are the lashing/fittings as per the cargo securing manual ?

       货物系固设备/属具是否符合《货物系固手册》规定？

        检查关注：

        1、货物系固设备/属具的数量是否达到《货物系固手册》的要求；

        2、货物系固设备/属具的性能是否满足《货物系固手册》要求（包括设备的材质、强度等）。一般船上配备的货物系固设备/属具应有必要的证书等；

        3、对固定式货物系固设备/属具，其位置布置是否满足《货物系固手册》要求；

        4、货物系固设备/属具的使用是否与手册中规定的方式相符。

 

       Question 5-- Is the condition of the lashings/fittings considered satisfactory for their intended use? 

       货物系固设备/属具是否满足其预定用途？

       一、解释

       根据SOLAS公约2002年修正案的要求，船上各类货物系固设备/属具应处于良好的状况，能满足其预定的用途，应保证货物得到有效的系固，防止货物在整个航行过程中对船舶和船上人员的造成损害或危险，并防止货物落水灭失。

       二、检查关注点

       PSCO需着重对甲板范围内的系固设备/属具进行外观检查，重点查看各类系固设备/属具是否存在严重锈蚀、变形及数量不足、强度不够等。另外，应特别注意在货物系固装置间力的分布应尽可能平均，如果做不到，则应有相应的加固。以下系固设备/属具需予以 重点关注：

      1、集装箱导轨装置和支撑件

      2、甲板固定件，舱口盖上面的集装箱基座，船侧基座上的集装箱紧固装置

      3、系固设备系固点如D型环（地铃）

      4、连接杆和张紧装置

      5、链条和钢丝张紧装置

      6、扭锁

 

      Question6-- Are appropriate securing points or fittings being used for cargo securing ?

船舶是否提供了适当的系固点和装置用于货物系固？

       一、解释

      分布在甲板上的绑扎系固点的安全工作负荷应当在被测量后标识（见于系固手册）。所有系固相关设备根据需要进行维护。定期检查固定甲板配件至关重要，以确认相关设备完整性是否遭到破坏。

 

      二、检查关注点 

      在货物装载甲板长度范围内随机目视检查。例如集装箱导轨和支墩；集装箱基座、船舷侧基座上的集装箱附件；绑扎系固点（如D形地令）；绑扎杆和张紧设备（如花蓝螺丝）；链条和钢索张紧器；扭锁；舱盖紧固件（如舱盖上装货）等。并核查上述设备和《货物系固手册》是否一致，有无维护保养记录，是否持有证书或类似证明。链条、钢缆、连杆等，及其最大固定载荷和使用方法。锁紧器（如：花篮螺栓、千斤葫芦等）如合适，轿车或其他汽车使用的固定设备，提供汽车（拖车）使用的台架和千斤顶等，防滑材料（如：软木板）使货物单元具有低摩擦特性。

       Question 7-- Is there sufficient quantity of reserve cargo securing devices onboard ?

       船上是否有足量的备用货物系固设备？

       检查关注点  

       1、船上备用货物系固设备的数量应根据《货物系固手册》进行确定。因此在装运不同货物时，可能要求有不同数量的备用货物系固设备。

       2、应关注备用系固设备的保养状况。

 

       Question  8-- Is the vessel following the Cargo Safe Access Plan (CSAP)?

船舶是否遵守“货物安全通道计划”？

        一、解释：

       “货物安全通道计划”（CSAP）适用于2015年1月1日及以后建造的集装箱船舶。

    集装箱船意为专运集装箱的船舶和那些为在甲板上运输集装箱而进行了专门设计和改造的船舶。包括两类，一为普通的装载集装箱的船舶；二为经过设计和改造仅在甲板上装载集装箱的其他货船（此类船舶少见）。

       该计划必须满足人员安全通过以便于检查和系固集装箱，具体包括：扶手、平台、通道、梯子、人孔盖、照明、储存系固设备处所、货舱盖、专用集装箱属具及其他布置。

       二、检查关注点

      1、如果集装箱船舶是2015年1月1日及以后建造，则船舶必须配备“货物安全通道计划”；

      2、“货物安全通道计划”可以是《货物系固手册》内容的一部分，也可以单独成册；

      3、通道尺度是否满足要求，验证船员能够从“货物安全通道计划”中所示的通道中通过；

      4、通道中有否障碍物。