船过不去!日本花4亿造桥,刚完工遭爆得立刻改建:根本没测试过
日期:2021-05-05 阅读:635

日本横滨新造的「女神桥」高度不足,已至于观光客船难以通过。图源:FRIDAY DIGITAL

  日本横滨斥资4亿日圆,在市内运河上建设新桥梁「女神桥」。此桥连接山下公园与河对岸的区域,对步行者来说十分方便。然而,造桥工程却因为延迟过久,耗时八个月后才在今年3月31全面开通,而桥梁落成之后,又引发了高度不足的问题。

  根据日本媒体「FRIDAY DIGITAL」报导,在该运河提供观光船服务的「Shiny Cruise」公司负责人今野真美子表示,因为桥梁的高度不够,使得在涨潮的时候,公司有一半的观光船是无法从桥下通过的。这也让公司未来的营运出现危机,因此已经发起连署,希望能够桥梁能够改建调整。

  今野指出,当初他们就想跟横滨市政府交涉,但对方似乎不愿理睬他们。直到事件被地方报纸刊登之后,市政府才一改态度,公开表示会调整桥梁高度。然而决定改建的预算高达7000万日币,而且得由市民买单。
  

横滨市官方已经决定改建女神桥,但必须再多追加7000万日币的预算整修。图源:FRIDAY DIGITAL

  横滨市政府的相关人士向媒体透露,当初在建造女神桥时,是参考市内另一座桥「国际桥」的高度调整,却没有考虑到两座桥的形状不同,甚至也没实测过高度有没有问题,结果才会造成现在桥造好了,却还得再多花钱整修的状况。

  不过横滨市官方则反驳,表示虽然没有实际测试过,但当初在设计时,桥梁高度符合日本订定的标准,事前也有向业者进行说明,因此在计画当时是没有问题的。但律师大川隆司指出,既然早就知道河上有观光船,那么事前测试根本是天经地义的事。

  网友们也不领教官方说法,纷纷炮轰「横滨海湾大桥当初建设时也有高度问题,虽然规模不同但横滨市都一个样」、「能接4亿日币的案子,这公司也不小了,怎么建设期间一点都没发现」、「如果是公务员的责任通通降职,如果是承包商的责任通通不再录用」、「行政疏失就是不断重复的历史」。

  来源:联合新闻网
海运圈聚焦客户端
扫描下载
聚焦海运圈资讯