3月27日,中远海特发布2023年年报。公司全年实现营业收入120.07亿元,连续两年破百亿;实现归母净利润10.64亿元,同比增长29.58%;净资产收益率达9.63%,同比提高1.54个百分点;经营活动现金流净额29.67亿元,同比增长24.96%。公司“三核三链”战略执行成效显著,抗周期发展能力稳步增强。
3月27日,洲际船务集团控股有限公司(2409.HK,以下简称“洲际船务”)披露上市首年年度业绩报告。报告显示,截至2023年12月31日止的一年内,洲际船务收入为2.59亿美元,同比减少27.87%;年内毛利为4010万美元,同比下降35.7%;年内经调整净利润为2390万美元,同比下降60.8%,每股基本盈利为0.045美元。
3月28日上午,2024年中远海运特运全球合作伙伴大会在广州长隆国际会展中心召开。会议期间,广州远海汽车船运输有限公司与北京福田国际贸易有限公司(福田国贸)正式签署COA协议,这一重要的合作标志着双方将展开深度合作,共同为全球客户提供卓越的产品与服务。至此,远海汽车船COA合作伙伴“朋友圈”增加至17个!
在2023年业绩再创记录后,全球知名船级社DNV今年将继续关注收购。DNV最新发布的2023年年报表示,过去一年,该船级社所有业务领域均表现强劲,创下最高利润记录,营业收入达到315.94亿挪威克朗(NOK),同比增长26.2%。

3月26日上午,南京海事法院对南京市人民检察院提起公诉的一起非法采矿犯罪案件进行公开开庭审理并当庭宣判。南京海事法院院长花玉军担任审判长,南京市人民检察院检察长章润出庭履行职责。

近日,芜湖造船厂与洲际船务集团签署1艘18500吨甲醇预留绿色化学品船建造合约,并签署战略合作协议。

据澳大利亚ABC电视台消息,由于受到飓风Megan影响,一艘装载锰矿石的超灵便型散货船撞上澳大利亚北领地东北海岸一装货码头,造成严重损坏。

船舶航行到长三角水域时,只需向船舶交管中心报告一次船位,就能全域通行;长三角区域内锚泊申请统一入口,船舶可提前预约;设立船舶能效管理中心,实施船舶能效管理“一站式”服务……3月20日,交通运输部在上海召开“创新海事服务,支持长三角一体化高质量发展”海事专场新闻发布会,发布10项创新服务举措。

3月27日,洋山港海事局在洋山四期自动化码头正式开展海运集装箱重量验证监管,这标志着洋山港全港区实现了常态化海运出口海运集装箱重量验证的监管。

3月19日上午6时,40万吨矿船“利瓦”轮缓缓靠上鼠浪湖矿石中转码头1号泊位。此时,早一步到港的20万吨矿船“布罗德峰”轮正在2号泊位紧锣密鼓地作业。这是该码头延伸段自3月12日对外启用以来,首次实现“40万吨+20万吨”矿船双轮并靠,为宁波舟山港打造全球首个双“40万吨”矿石码头奠定基础。

3月14日,中国船舶集团武昌造船与欧洲一流船东成功签订2+2艘OCV海工船建造合同。该OCV船型未来主要用于传统油气行业和风电等可再生能源行业。

中国海油18日发布消息,我国渤海中北部海域再获亿吨级油田大发现——秦皇岛27-3油田,探明石油地质储量达1.04亿吨。这是该海域时隔10年再次获得重大油气勘探发现,对进一步夯实我国海上油气资源储量、保障国家能源安全具有重要意义。

记者从烟台海事局获悉,2月24日,在6艘大马力拖轮的协助下,超大型FPSO(浮式生产储油船)“Marechal Duque de Caxias”号安全驶离烟台中集来福士码头前往巴西。烟台海事局全程跟踪服务、全力护航,保障离港作业安全顺利。

农历大年初一。大多数人都沉浸在新年的喜悦之中,中远海运特运“新光华”轮却在大海上书写着别样的“年味”:经过连续96个小时的高强度备舱后,“新光华”轮圆满完成一大型海上石油钻井平台潜装任务,从马来西亚出发驶往国内,开启龙年首航。

绿色甲醇已成为减少航运排放的主要解决方案之一。尽管该种替代燃料在减少 SOX 和 NOX 排放方面有明显优势,但针对其不是无碳燃料的特性,仍有业内人士提出“绿色有多绿”的质疑。

5月22日13时30分许,随着利比里亚籍VLCC超大型油轮“泰坦”号完成28.73万吨原油接卸作业后,缓缓驶离宁波舟山港岑港港区外钓油品码头。至此,宁波舟山港舟山港务有限公司所属舟山港外钓油品应急储运有限公司(以下简称外钓油品)今年完成原油接卸量超1000万吨,达1020万吨,同比增长8%,创历史同期新高,晒出了原油疏运“稳进提质”的成绩单。

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