海运圈国际干散货市场周报（2021年第19周）

　　1. 干散货市场要点：

　　（1）本周，环渤海港口库存1759.5万吨，较上周上涨11.5万吨。其中，秦皇岛港库存较上周下降46万吨，曹妃甸港总库存较上周上涨44万吨；京唐港库存较上周上涨25.5万吨；神华黄骅港库存较上周下降22万吨。具体情况如下：
　　
　　（2）找煤网市场成交参考价
　　
　　（3）5月14日，国内钢材市场下跌，唐山地区主流钢厂普方坯出厂下调150报5670元/吨。从成交方面来看，近期下游明显恐高，接货意愿偏低，加上华东地区暴雨天气，全天成交表现一般。

　　5月14日，唐山市市场监督管理局、发展和改革委员会、工业和信息化局就钢铁价格联合约谈全市钢铁生产企业。上海市市场监管局、上海市发展改革委、上海市经济信息化委联合约谈了本市钢铁企业，会议提出将继续积极做好市场稳价工作。
　　
　　14日，黑色期货品种重挫，期螺主力收盘报5641，与上一交易日上跌5.98%，DIF拐头向下，RSI三线指标位于45-62，在布林带中轨与上轨之间运行。
　　
　　14日，全国9家建筑钢材生产企业下调出厂价20-200元/吨。
　　
　　（4）国产铁矿石价格

　　2021-05-14，国产62%铁精矿价格为1311.39 元 /吨， 环比每吨上升31.5 元，升幅为2.46% ； 当月平均价格为1233.99元/吨。

　　2021-05-14，国产65%铁精矿价格为1473.14 元 /吨， 环比每吨上升35.32 元，升幅为2.46% ； 当月平均价格为1385.72元/吨。

　　进口铁矿石价格（OPI）

　　2021-05-14，进口62%粉矿到岸价价格为207.0美元/吨 (即3.34美元/吨度)， 环比每吨下降-10.96 美元，降幅为-5.03%； 当月平均价格为216.69美元/吨。

　　2021-05-14，进口62%粉矿现货贸易价格为1638.38元/吨 (即26.43元/吨度)， 环比每吨下降-99.61 元，降幅为-5.73%； 当月平均价格为1681.9元/吨。

　　2021-05-14，进口58%粉矿到岸价价格为171.88美元/吨 (即2.96美元/吨度)， 环比每吨下降-8.33 美元，降幅为-4.62%； 当月平均价格为179.97美元/吨。

　　2021-05-14，进口58%粉矿现货贸易价格为1317.04元/吨 (即22.71元/吨度)， 环比每吨下降-98.61 元，降幅为-6.97%； 当月平均价格为1368.27元/吨。

　　2021-05-14，进口65%粉矿到岸价价格为239.72美元/吨 (即3.69美元/吨度)， 环比每吨下降-10.59 美元，降幅为-4.23%； 当月平均价格为247.78美元/吨。

　　2021-05-14，进口65%粉矿现货贸易价格为1938.25元/吨 (即29.82元/吨度)， 环比每吨下降-48.5 元，降幅为-2.44%； 当月平均价格为1926.75元/吨。

　　2. 三大船型指数：


　　3. 期租船成交报告：

　　Bocimar以27,750美元/天的租金租进一艘由Tsuneishi Zosen船厂于2010年建造，82,100载重吨的Kamsarmax(Myrsini)，租期为6个月。

　　一艘由Sasebo船厂于2021年建造，81,400载重吨的Kamsarmax(Ever Excellent)，以15,000美元/天的租金出租，租期为5年。

　　COFCO以21,000美元/天的租金租进一艘由STX Offshore船厂于2010年建造，80,300载重吨的Kamsarmax(GlobeDanae)，租期为1年。

　　ViterraChartering Asia以20,000美元/天的租金租进一艘由Zhejiang Zhenghe船厂于2012年建造，76,000载重吨的Panamax(Peace Garden)，租期为1年。

　　一艘由Shin Kasado Dock船厂于2015年建造，63,600载重吨的Ultramax(Belforest)，以21,250美元/天的租金出租，租期为1年。

　　一艘由Imabari船厂于2017年建造，63,000载重吨的Ultramax(Port Vera Cruz)，以30,000美元/天的租金出租，租期为6个月。

　　Baltnav以19,500美元/天的租金租进一艘由Hyundai Mipo船厂于2012年建造，37,200载重吨的Handysize(Ocean Opal)，租期为6个月。

　　Pan Ocean以19,000美元/天的租金租进一艘由Saiki船厂于2012年建造，37,000载重吨的Handysize(CoreleaderOl)，租期为1年。

　　一艘由Saiki船厂于2009年建造，31,600载重吨的Handysize(Straits Breeze)，以15,000美元/天的租金出租，租期为6个月。

　　4. 买卖船成交报告：

　　Greathorse International Ship Management以2445万美元的价格出售一艘由Qingdao Beihai船厂于2011年建造，180,100载重吨的Capesize(Tiger Shandong)，VV估值为2520万美元。

　　Shunzan Kaiun以2130万美元的价格向Costamare出售一艘由Sanoyas船厂于2012年建造，83,500载重吨的Kamsarmax(SpringAeolian)，VV估值为2190万美元。

　　Funada Kaiun以2080万美元的价格向Newport SA出售一艘由TadotsuTsuneishi船厂于2012年建造，82,300载重吨的Kamsarmax(Tangerine Island)，VV估值为2180万美元。

　　Doun Kisen以1900万美元的价格向希腊买家出售一艘由TadotsuTsuneishi船厂于2010年建造，82,200载重吨的Kamsarmax(Jaigarh)，VV估值为1990万美元。

　　ICBC FinancialLeasing以2200万美元的价格向Costamare出售一艘由Zhejiang Ouhua船厂于2012年建造，81,500载重吨的Kamsarmax(Pedhoulas Builder)，VV估值为1720万美元。

　　ICBC FinancialLeasing以2200万美元的价格向Costamare出售一艘由Zhejiang Ouhua船厂于2012年建造，81,500载重吨的Kamsarmax(Pedhoulas Farmer)，VV估值为1760万美元。

　　MinshengFinancial Leasing以1700万美元的价格向Apollonia Lines出售一艘由Shin Kasado Dock船厂于2009年建造，76,600载重吨的Panamax(Wisdom Diva)，VV估值为1740万美元。

　　Chugoku Sougyo以1380万美元的价格出售一艘由Oshima船厂于2010年建造，50,800载重吨的Supramax(CSDream)，VV估值为1390万美元。

　　Fortune OceanShipping以1600万美元的价格出售一艘由Jiangmen Nanyang船厂于2015年建造，38,900载重吨的Handysize(XingRong Hai)，VV估值为1650万美元。

　　Fortune OceanShipping以1600万美元的价格出售一艘由Jiangmen Nanyang船厂于2015年建造，38,900载重吨的Handysize(XingZun Hai)，VV估值为1640万美元。

　　Fortune OceanShipping以1600万美元的价格出售一艘由Jiangmen Nanyang船厂于2016年建造，38,900载重吨的Handysize(XingRu Hai)，VV估值为1660万美元。

　　Fortune OceanShipping以1600万美元的价格出售一艘由Jiangmen Nanyang船厂于2016年建造，38,900载重吨的Handysize(XingYi Hai)，VV估值为1660万美元。

　　Doun Kisen以1460万美元的价格出售一艘由Minami Nippon船厂于2011年建造，38,500载重吨的Handysize(BasicRainbow)，VV估值为1420万美元。

　　Shikishima Kisen以850万美元的价格出售一艘由Imabari船厂于2010年建造，28,300载重吨的Handysize(LovelandIsland)，VV估值为970万美元。

　　Shikishima Kisen以950万美元的价格出售一艘由Shimanami船厂于2011年建造，28,200载重吨的Handysize(CrystalIsland)，VV估值为1010万美元。

　　来源：海运圈网

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