“雪龙2”号
令人遗憾的是中国的媒体对航海文化和习俗了解的很少,在报道中出现与航海文化和习俗相悖的信息,误导了关注中国航海的民众。
经过我在网上获得信息,在“雪龙2”号报道出现了如下的误导信息:
1. 书写格式错误。船舶命名都是以XXX的方式,如最近新造船舶“XX金牛座”,都没有在船名中出现“号”或“轮”。实际上“号”或“轮”都是代表船舶的主体代词,诸如这是一艘名叫“XXX”的船舶。所以在船名的书写格式中一般都以“XXX香港”号,或者“XXX香港”轮。而在本次“雪龙2”报道中媒体都写成了“雪龙2号”!把“号”包括在船名中了。你看看写在“雪龙2”号的船首的字中有没有“号”字?
2. 船舶功能表述错误。我看了中央台的下水前采访的视频。美女主播很吸引眼球。但是开场白介绍“雪龙2”号船首时跟同在船坞中船舶的船头进行了比较。她说:“船的球鼻艏是起到稳定船舶的作用。”其实,她错了。球鼻艏是用来减少船舶航行中产生的兴波阻力,到达减少船舶水中阻力的作用,使得船舶达到既节能减排,又增加船速的目的。随着镜头的转移,我发现同在船坞中的船舶为LNG船,不是她所说的“集装箱船”。可以肯定美女主持在采访时没有做足采访报道时对船舶特性的了解。以至于出现外行话。当然,我并不苛求美女主持样样都懂。但基本的船舶常识应该要懂的。
3. 船舶习俗表述错误。船舶下水是造船厂和船东需要举行的隆重、浪漫的下水典礼或者说是投入营运的首航仪式。体现了特有的航海文化和习俗。根据历史上传承下来的航海文化和习俗,全世界的造船人和航海人都把船舶当成“女性”来看待。所以航海文化中对船舶的第三人称的称谓都是“她”!英文为“She、Her”。对同一类型的船舶都称为“姊妹船”或者“姐妹船”,根本没有“兄弟船”之说的。而在本次“雪龙2”号的报道通稿中都是“兄弟船”。《四川日报》还特大标题“雪龙号”有“弟弟”啦!可见我们的媒体记者对航海文化的缺失不是一点点!
4. 船舶命名人员选择错误。在远古时代,航海具有风险,常常有去无回。海员在遭遇海难前都会把遭遇的海难情况写成文字放入酒瓶中,成为了传递信息的“漂流瓶”。
漂流瓶
船舶下水仪式
船长夫人敲香槟酒
当我在微博上发表了关于“雪龙2”号有关信息后,很多网友非常尖锐地批评中国的各大媒体,该好好研究一下世界和中的航海文化和习俗了。不要在全世界航海人面前出尽洋相了。
如下是一些网友的留言截屏。还有我历年来写的航海文化和科普的博文链接。
http://blog.sina.com.cn/s/blog_482f832a0102xr49.html 为什么橄榄枝表示和平?
http://blog.sina.com.cn/s/blog_482f832a0102xr5h.html 鸣礼炮的礼仪从何而来?
http://blog.sina.com.cn/s/blog_482f832a0102xr2l.html 为什么船的首航叫处女航?
http://blog.sina.com.cn/s/blog_482f832a0102xqzy.html 为什么船舶是“女性”?
http://blog.sina.com.cn/s/blog_482f832a0102xpbg.html 谁为新船桥香槟酒
http://blog.sina.com.cn/s/blog_482f832a0102xpmq.html 为什么新船下水要举行“掷瓶礼”?
更详细的信息:
请参考:http://blog.sina.com.cn/s/articlelist_1211073322_0_1.html
航海衣羊的博客
海运圈聚焦专栏作者 航海衣羊
http://weibo.com/huyuexiang(微博)