2018-07-30
709 2018年BDI第30周报（7/23-27）
大盘低速调息吸纳“升果” 总况超越去年最高水平
【周分析】
总体状况：
恢复期BDI自2013年1月2日至本周共1394个交易日，其中：仅28个交易日即2.01%在2000点以上； 580个交易日即41.61%在1000-2000点区间；786个交易日即56.38%在千点以下，合计1366个交易日即97.99%在2000点以下。其中，自去年 8月3日（周四）至今年4月3日（周二）连续160日超越千点；4月13日（周五）至本周连续74日超千。
简言之，2013年1月-2018年7月的5年半里，BDI有2年2个多月在1000-2000点区间；3年1个多月不足千点；仅1个月超过2000点。换言之，大部分时间在1000点以下。
BDI：
本周BDI二升三降，收盘值1676点，环比上周低13点或0.77%；周增幅转跌-0.61%，此为前四周连升后首次下跌，较上周缩2.05%；年内净增转跌为23.73%；周均值1730点环比上周高40点或2.37%，同比去年高770点或80.21%，去年周增幅为-4.56%，比本周低3.95%。本周BDI四项指标除收盘值环比略低外，余皆中幅增长，表明大盘在低速企稳中积累“升果”，同时开始减速调整。
BCI：
本周BCI三升二降，收盘值3197点，环比上周低8点或0.25%；周增幅0.07%，较上周缩1.68%；年内净增续升为43.91%。周均值3345点较上周高117点或3.62%，同比去年高2170点或184.68%，去年周增幅为-1.04%，比本周低1.11%。
BPI：
本周BPI四升一降，收盘值为1588点，环比上周高31点或1.99%；周增幅1.35%，较上周缩0.61%；年内净增续升为14.57%；周均值1581较上周高44点或2.86%；周均值较BCI续低1764点或52.74%，差距较上周扩大2.34%，同比去年高397点或33.53%，去年周增幅为-14.41%，比本周低15.76%。
涨跌势：
1、BDI、BCI本周均为形成5+连升（降）成波涨（跌）势。
2、BPI延续上周形成5连升第7波涨势（7/19-25），累增3.81%（本周占1.98%），与上一波涨势时隔仅1个交易日。
4、BSI延续上周第6波涨势为12连升（7/12-27），累增4.75%（本周占1.67%）。
营运状况：
1、本周主力型船运价日均获利：
海岬型船净增-622美元，环比上周低781美元或491.19%；周增幅为-2.16%，较上周缩3.11%；年内净增转跌为42.92%。周均值较上周高529美元或2.14%，为25239美元。
巴拿马型船净增238美元，环比上周高14美元或6.25%；周增幅为1.90%，较上周扩0.08%；年内净增续升为16.19%。周均值较上周高344美元或2.80%，为12646美元，同比海岬型船连续第15周低12593美元或49.90%，差距较上周缩小0.31%%。
2、本周运价日均获利收盘值与上周环比：
海岬型船收盘为23824美元，较上周低622美元或2.54%；比去年年终收盘转高4483美元或23.18%；去年同期为9259美元，比本周低14565美元或61.14%。
巴拿马型船收盘为12695美元，较上周高238美元或1.91%；比去年底收盘高1512美元或13.52%；去年同期为8889美元，比本周低3806美元或29.98%。
3、以收盘值粗略估算，海岬型船营运续盈17.2成，较上周减盈0.7成；巴拿马型船续盈7.1成，较上周增盈0.3成。
走势看点
1、本周BDI架构各指数年内净增率如下：BDI转跌至23.73%，BCI续升至43.91%，BPI续升至14.57%，BSI续升至12.57%。
2、BDI随同BCI分别在1700-1800点与3200-3500点两个区间浮沉；BPI续在1500-1600点区间攀登；BSI在1000-1100点继续小步上升。
3、从周线增幅走势看，整体延续上周中期减速“托底”，维持低增长，调息消化，吸纳阶段性“升果”。
4、从指数增长走势看，本周BDI平均值创下成去年以来的最高水平，较去年第50周的BDI最高周均值1697高33点或1.94%；虽然BCI、BPI周均值同比去年最高仍有差距。也就是说，本周BDI架构总体状况已超过去年最高水平，为今年下半年走势开了个好头。
海运圈聚焦专栏作者：俞鹤年
