BCI后发反弹劲升 大盘得力换档上行

BCI后发反弹劲升  大盘得力换档上行

　　【周分析】

　　总体状况：

　　恢复期BDI自2013年1月2日至本周共1374个交易日，其中：仅28个交易日即2.04%在2000点以上； 560个交易日即40.76%在1000-2000点区间；786个交易日即57.20%在千点以下，合计1346个交易日即97.96%在2000点以下。其中，自去年 8月3日（周四）至今年4月3日（周二）连续160日超越千点；4月13日（周五）至本周连续54日超千。

　　BDI：

　　本周BDI三降二升，收盘值1385点，环比上周高44点或3.28%；周增幅转升5.45%，较上周扩12.93%，冲销了上周-11.33%的缩幅，积余1.60%；年内净增转升为6.08%；周均值1336点环比上周低48点或3.47%，同比去年高429点或47.30%，去年周增幅为3.60%，比本周低1.85%。本周BDI四项指标中，均、峰、谷三值皆低于上周，而唯收盘值高于上周，表明探底走到尽头，大盘开始换档加速。

　　BCI：

　　本周BCI亦三降二升，收盘值2170点，环比上周高159点或7.91%；周增幅7.96%，较上周扩17.81%，冲销上周-13.31%的缩幅，积余4.50%；年内净增转升为2.41%。周均值2025点较上周低82点或3.89%，同比去年高930点或84.93%，去年周增幅为10.36%，比本周高2.40%。

　　BPI：

　　本周BPI二降三升，收盘值为1336点，环比上周低16点或1.40%；周增幅—1.38%，较上周扩8.34%；年内净增续跌为-2.33%；周均值1330较上周低89点或6.27%；周均值较BCI续低695点或34.32%，差距较上周扩大1.67%，同比去年低66点或5.84%，去年周增幅为-3.97%，比本周低2.59%。

　　涨跌势：

　　1、BDI延续上周以8连降结束第7波跌势（6/18-27），累计增幅为-9.89%（本周占2.41%）。

　　2、BCI延续上周以7连降结束第7波跌势（6/19-27），累计增幅为-13.54%（本周占-3.47%），与上一波跌势时隔13个交易日。

　　3、BPI延续上周以8连降结束第7波跌势（6/15-26），累计增幅为-12.44%（本周占-2.52%）。

　　4、BSI延续上月形成6连降第5波跌势（6/22-29），累计跌幅为-4.70%（本月占-4.52%），与上一波跌势时隔14个交易日。

　　营运状况：

　　1、本周各型船运价日均获利：

　　海岬型船净增1618美元，环比上周高3370美元192.35%；周增幅为9.80%，恰与上周的-9.90%形成对冲，扩增19.70%；年内净增转升为13.18%。周均值较上周低448美元或2.61%，为16720美元。

　　巴拿马型船净增-158美元，环比上周高953美元或85.78%；周增幅为-1.44%，较上周扩8.15%；年内净增续跌为-0.80%。周均值较上周低714美元或6.26%，为10694美元，同比海岬型船连续第11周低6026美元或36.04%，差距较上周扩大2.49%。

　　2、本周运价日均获利收盘值与上周环比：

　　海岬型船收盘为18110美元，较上周高1618美元或9.81%，冲销了上周的-9.60%；比去年年终收盘尚低1231美元或6.36%；去年同期为8923美元，比本周低9187美元或50.73%。

　　巴拿马型船收盘为10738美元，较上周低158美元或1.45%；比去年底收盘低445美元或3.98%；去年同期为8746美元，比本周低1992美元或18.55%。

　　3、以收盘值粗略估算，海岬型船营运续盈10.7成，较上周增盈1.9成；巴拿马型船续盈4.5成，较上周减盈0.2成。

　　走势看点

　　1、本周BDI架构各指数年内净增率如下：BDI转升至6.08%，BCI转升至2.41%，BPI续跌至-2.33%，BSI跌至12.72%。

　　2、BDI在1300-1400点区间寻；BCI突破2100点，一步跨入2100-2200点区间；BPI在 1350-1300点区间低速上行；BSI在1100-1000点区间下行。

　　3、从周线增幅走势看，BCI止跌回升，推动BDI增长5.46%，构成大盘换档上行态势。BPI下行减速，BSI一路下滑。

　　4、从指数涨跌走势看，BCI在收盘节点形成触底反弹之势，推动BDI较大幅度回升； BPI亦结束跌势，但回力微弱；BSI蜗行后一路下滑。得力于BCI后发劲升，大盘换档上行。

　　海运圈聚焦专栏作者：俞鹤年