中国航企欠中国海员一个道歉

　　这是我在2014年9月份收到的一份来自印度洋上海员来信。

　　这名海员以自己的学长航海体验，描述了海员生活的甜酸苦辣。也隐隐中说出了对航海的热爱以及周游世界后的喜悦之情、思念之情。这是目前海员普遍的生活写照。

　　当我看了这份电邮后，我的心潮如同印度洋6-9月份的季风，在心中涌起了对年轻海员流失的惋惜。也发自内心的呼吁国家和航企爱护我们的海员！

　　海员强、船队强、海权强。中国航企维持运行的最主要的人力资源是海员群体，而不是董事长！

　　​这是我私藏了很久的一篇文章，现在公开网上。​

　　航企应该向海员说声“对不起”​！



　　衣羊船长，这是我的学长实习期刚过写下的心得。看过后，我虽然没有对航海产生动摇，但心里还是有一点在意。曾想过，人生苦短，匆匆数十载，一个人不想重复着每一天都令人烦躁的生活。总是怕被传统思想束缚，不想成为国内听风就是雨然后乱喷的网民，不想把几十年的时间花费在房和车的身上，更不想让子女在青春正茂的时期还在忍受着应试教育。我觉得在航海路上，我能够看到的更多。因为看到的多，经历的多，就能觉得自己的生活对得起一天天在流逝的岁月。能够自己想怎样活就怎样活。您是老船长，我想问您一句，我是对的吗？如果航海，我是不是就真的能更自由，能够在年老之时不为 此生的平淡无奇而唉声叹气呢
　　　　( 如果不是这一次远航 我还不知道生命里有多少人 曾默默陪我成长

　　如果不是此刻远在他乡 我还不知道生命里有多少人 让我如此放不下

　　——《那一刻》

　　时间如白驹过隙，转眼间三百天了。这三百个日日夜夜里，我对航海的好奇与向往已经一点点的被时间吞噬掉，但一路走来，在航海途中遇到的人和事却都铭记于心。今天算是个纪念日吧，纪念自己已逝去的青春,感叹在LBC轮上顽强生存的不易和反省当时立志航海的愚蠢！（开玩笑啦，应该给学弟们一些正能量才对，可……）

　　虽然航海周游世界是许多人儿提时代的梦想，但现实的航海生活可不像大家想象的那么美好和刺激。尽管也有绮丽的风光和一般人无法领略的异域风情.但是，hardship、boredom、danger（艰苦、枯燥和风险）终究是航海生涯的主旋律。话虽如此，但对航海我依然保留着一份热情与热爱！ T _ T
　　
　　喜欢在甲板上眺望远方。海天相接，一片蓝色，人置身其中有时竟分不清哪片是天哪片是海。海风迎面吹来，神清气爽，顿时坚信自己还活在世界的某一角落。偶尔看见成群的海豚在海面追逐跳跃或是一只鲸鱼悠闲的喷着水柱，心中羡慕之情油然而生，压抑得太久便渴望那份自由自在，只恨自己水性不好，不然真想跳下去和他们在无边无际的大海中徜徉。眺望远方，大海只是以船为中心，以视线为半径的一个圆而已，但总想看得更远，去探索和发现那圆外的美好……

　　喜欢驾驶台的早晨。因为总能见证黑夜缓缓被点亮的过程，每天都眼瞅着太阳从一片汪洋中升起，把整个海洋染成一片鲜红，而近处的海水像翡翠那样晶莹剔透，尤其遇上点风浪，在驾驶台摇摇晃晃的欣赏这一切，那感觉美极了！初期还喜欢拿着手机记录下来，后来司空见惯就不稀奇了，看见CADET（实习生）边拍照边感慨着美景，我和大副莞尔一笑，一脸不屑，瞬间觉得自己也是一个老海员了！
　　
　　喜欢驾驶台的夜晚。海上的夜空显得格外的低，很有一种伸手摘星辰的感觉，每每站在驾驶台两翼甲板仰望星空，总会不自觉的去寻找那夜空中最亮的星，偶尔看见流星划过夜空（海上比陆地常见一些），可我不会像女生一样双手合十许下愿望，只是呆呆地看着它们拖着尾巴消失在天际。每班都要测星算罗经差，现在我也算是个三流天文学家了，找出Jupiter（木星） , southernCross（南十字）星座还是没有问题的 , Sirius（天狼星）应该是天空中除了行星之外最亮的星了。夜很静很静，能听到的只有潺潺流水和主机运转的声音，思乡之情也总在此时萦绕心头，我能做的也只能是算算自己还有多久才能休假……
　　
　　喜欢在驾驶台操舵或和大副去船头抛锚。因为这些工作基本都是全英语（不是我崇洋媚外，英语在当时环境中的确更能体现严肃紧张的气氛）。

　　CAPT/PILOT：Hard-a-port！（船长/引水员：左满舵！）

　　我： Hard-a-port；Wheel's Hard-a-port，sir! （左满舵，完成操舵动作后的回答：‘先生，满舵左！’）

　　CAPT/PILOT：Full ahead！ （船长/引水员：全速前进）

　　3/O：Full ahead！；Engine Is Full ahead，sir！（三副：全速前进；先生，主机全速前进！）

　　CAPT/PILOT：Let go port anchor！ （船长/引水员：抛左锚！）

　　C/O：Let go port anchor！（大副：抛左锚！）
　　
　　无论是自己还是其他OFFICER（驾驶员）复述回答，句句铿锵有力，然后立即完成口令内容，不允许有任何差错，这种感觉就像自己是一名正在执行任务的sailor of US NAVY（美国海军的水手），很带感！可能是每个男人心中都有一个军人梦吧。

　　喜欢go ashore（下地）。去荷兰时正赶上Ascension Day (耶稣升天节)，玩的很high，白天与一个和我兴趣相投的同事一起逛遍了Amsterdam（荷兰阿姆斯特丹）的大街小巷，深深沉浸在欧式建筑的唯美中，我们在教堂里祷告，在橱窗女郎的橱窗外发呆，在博物馆里感叹这里的开放，在有轨电车来往的街道边吃pizza，在SWAROVSKI的店里欣赏色彩斑斓的水晶，在斑马线上追着异国美女搭讪……（写到这怎么感觉像是爱情故事？）晚上和大幅去了Amsterdam乃至Holland最大的赌场-----Holland Casino , 一手握着五十欧的筹码（其实都拿不出手）一手拿着一杯Heineken，在众多的赌桌间游走，五十最终变成了一百多，我也算是豪赌了一把。大多数时候下地还是很仓促的，基本也就去去超市,买点零食打发无聊的船上时光而已，毕竟不能因为下地玩耽误了工作。

　　我喜欢幻想！船经常在大西洋，印度洋和太平洋间穿行，航程几千海里很平常，几十天漂泊在茫茫大海，能做的就是幻想。幻想自己登上了一个小岛，赤脚在沙滩上奔跑，浪花前赴后继得冲上沙滩，淹没了身后的一排排脚印，留下的只是孤单的背影和即将消失的夕阳……有些伤感了，写两个人在沙滩上应该浪漫些（不好意思，《非诚勿扰》看多了，其实我幻想最多的就是在家吃火锅，梦了好几次了！）。没经历过风浪就体会不到脚踏实地的感觉有多爽，愿所有航海人永远都是Bon voyage!（航安！）

　　近三百天的海上生活教会了很多，不止是专业知识，更多的是生活！刚上船的我是Cadet，还要在厨房做Mess Boy（服务生） , 很累，但也坚持了下来，能安慰自己的也就是一句话：每个船长都是从Cadet走过来的！但我知道我撑不到当CAPT（船长）的那一天，因为漂泊不是我想要的生活。回想走过的路，从Cadet-OS-AB（从实习生——普通水手——舵工）尽管不快，但还算稳。现在的自己成熟了很多，不止是晒黑的皮肤，也有了颗小强般强大的心！（台湾船长我不想吐槽，经历过的就会懂，不说船长了，全是泪，但心存感恩，没有他就没有今天的我）。船上每周六吃意大利面和冰淇淋，这是我一周最期待的一天，冰淇淋总要吃到肚子疼才罢休；周日呢，吃饺子，看得多了也会包了，但也实在吃腻了。时间一长早餐喜欢上了面包香肠煎蛋，再来杯杯果汁我就很满足了。其实只想说，我还好，也长胖了，只是想回家了……
　　
　　说是与世隔绝就夸张了，在这个信息相对闭塞的飘浮物上，我时常会梦到一些兄弟，不知道你们过得好吗，还记不记得这个世界上还有我的存在。回忆从前，我们一起去喝酒，喝到老板娘赶我们走。脚踩箱，手把瓶不知是谁先说的，尽管不能去参加你们的婚礼，但我的祝福会漂洋过海到达你们身边；我们一起复习海证，在航海楼后煮泡面，考海证赚的奖金不知道你花了没有；我们一起去吃不知道吃了多少次的自助火锅，感觉总是吃不腻，我们都经历了上船的曲折，希望此刻在船的你一切都好；你说你不想跑船了，要去考会计，在西安稳定下来，祝贺你，这应该也是我将来要走的路……太多人太多事历历在目，祝福出现在我生活中的每个人，谢谢你们的陪伴，无论我们是否熟识……

　　三百天里，我潜移默化的改变着自己，学会了坚持，学会了接受，学会了遇事淡然一笑。试着让胸襟像大海一样广阔，我坚信经历了这非凡的一年让我增长的绝不止是年龄。一年的实习也快接近尾声了，这三百来个日日夜夜让我尝尽酸甜苦辣，当我下船的那一刻我相信我会佩服自己，这三百多个日日夜夜我也必将终生难忘！还是那句话: 加油，好男儿！

　　I am sailing, Iam sailing. Home again crosses the sea.

　　I am sailing，stormy waters, to be near you, to befree！

　　再见，我喜欢的航海事业！​

　　08/SEP/2014

　　于M.V LBC ENERGY ，Indian Ocean)

　　海运圈聚焦专栏作者 航海衣羊

　　http://weibo.com/huyuexiang（微博）