2018-05-21
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【周分析】
总体状况：
恢复期BDI自2013年1月2日至本周共1345个交易日，其中：仅28个交易日即2.08%在2000点以上； 531个交易日即39.48%在1000-2000点区间；786个交易日即58.44%在千点以下，合计1317个交易日即97.92%在2000点以下。其中，自去年 8月3日（周四）至前今年4月3日（周二）连续160日超越千点之后，4月13日（周五）重破千点，至本周已连续25个交易日。
BDI：
本周BDI一升四降，收盘值1273点，环比上周低199点或13.52%；周增幅转跌-14.14%，较上周缩20.40%；年内净增转跌为-5.68%；周均值1385点环比上周低71点或4.88%，同比去年高416点或42.93%，去年周增幅为-5.83%，比本周高8.31%。本周BDI四项指标终结连续四周全部高于上周的纪录，唯最高值“最后一搏”，领先4点或0.27%，表明反弹告结进入休整。
BCI：
本周BCI亦一升四降，收盘值2053点环比上周低577点或21.94%；周增幅-23.08%，较上周缩35.26%；年内净增转跌为-12.20%。周均值2361点较上周低212点或8.24%，同比去年高723点或44.14%，去年周增幅为-3.27%，比本周高8.91%。
BPI：
本周BPI二降一平二升，收盘值为1241点，环比上周低4点或0.32%；周增幅-0.32%，较上周扩1.27%；年内净增续跌为-10.36%；周均值1239点较上周低11点或0.88%；周均值较BCI续低1122点或47.52%，同比去年高314点或33.95%，去年周增幅为-12.93%，比本周低12.61%。
涨跌势：
1、BDI、BCI连续第三周无5+连升（降）成波涨（跌）势，表明大盘短波振荡。
2、BPI延续上周以8连降终结第五波跌势（5/3-15），累计增幅为-2.70%，本周占-0.64%，初露回升端倪。
营运状况：
1、本周各型船运价日均获利：
海岬型船净增-4972美元，环比上周低7348美元或309.26%；周增幅为-26.09%，较上周缩38.66%；年内净增转跌为10.67%。周均值较上周低1694美元或8.37%，为18534美元。
巴拿马型船净增-25美元，环比上周高117美元或82.39%；周增幅为-0.25%，较上周扩1.16%；年内净增续跌为-9.75%。周均值较上周低79美元或0.78%，为9989美元，同比海岬型船连续第5周低8545美元或46.10%。
2、本周运价日均获利收盘值与上周环比：
海岬型船收盘15712美元，较上周低4972美元或24.04%；比去年年终收盘低3629美元或18.76%；去年同期为12239美元，比本周低3473美元或22.10%。
巴拿马型船收盘为10009美元，较上周低25美元或0.25%；同比去年底收盘低1174美元或10.50%；去年同期为7000美元，比本周低3009美元或30.06%。
3、以收盘值粗略估算，海岬型船营运续盈7.9成，较上周减盈5.7成；巴拿马型船续盈3.5成，与上周持平。
走势看点
1、本周BDI架构各指数年内净增率如下：BDI转跌至-5.68%，BCI转跌至-12.20%，BPI续跌至-10.36%，BSI续升至15.08%。
2、BDI退守1300-1200点区间；BCI失守6个百点，撤至2100-2000点区间；BPI在1200-1300点区间再寻突围；BSI继续在1000-1100点区间爬行。
3、从周线增幅走势看，BCI带同BDI跨进一步终结反弹之旅，遂跌落负增长之路，BPI临近收盘初露回阳微光；BSI仍在零线上缘彷徨。
4、从年内净增走势看，本周BDI随BCI转入负增长，两者同在周四分别创下自今年1月3日、8日以来单日增幅的最低纪录，可见大盘反弹余热耗尽，缩量休整。
海运圈聚焦专栏作者：俞鹤年
