BCI升帐一马当先 BPI下调退居二线

　　

　　【周分析】

　　总体状况：

　　恢复期BDI自2013年1月2日至本周共1326个交易日，其中：仅28个交易日即2.11%在2000点以上； 512个交易日即38.61%在1000-2000点区间；786个交易日即59.28%在千点以下，合计1298个交易日即97.89%在2000点以下。其中，自去年 8月3日（周四）至前周二连续160日超越千点之后，上周五重破千点至本周已据守连续6个交易日。

　　BDI：

　　本周BDI延续上周全升，收盘值为1281点，创今年1月16日以来最高纪录，环比上周高267点或26.33%；周增幅续升为24.06%，较上周扩17.32%%；年内净增续升为-5.69%；周均值1137点环比上周高155点或15.78%；同比去年尚低116点或9.26%，去年周增幅为-7.99%，比本周低32.05%。本周BDI四项指标重新全部高于上周，从4月6日948点的今年最低值底部，强劲反弹成功。

　　BCI：

　　本周BCI亦延续上周全五升，收盘值自上周冲破千点后，一路冲锋达1915点，亦创今年1月16日以来最高纪录，环比上周高877点或84.49%；周增幅66.28%，为2016年4月第15周以来最高周线增幅，较上周扩42.49%；年内净增续升为-22.13%。周均值1440点较上周高491点或51.74%；同比去年尚低603点或29.52%，去年周增幅为-19.96%，比本周低86.24%。

　　BPI：

　　本周BPI一升四降，与上周的一降四升形成对冲，表明走势开始下行。收盘值为1289点，环比上低62点或4.59%，周增幅-4.65%，较上周缩7.20%；年内净增转跌为-6.59%；周均值1327点较上周低2点或0.15%； 较BCI转低113点或7.85%；同比去年低243点或15.48%，去年周增幅为-7.40%，比本周低2.75%。

　　涨跌势：

　　1、BDI延续上周第五波涨势为10连升（4/9-20），累计增幅为30.80%，本周占24.06%。

　　2、BCI亦延续上周第三波涨势为10连升（4/9-20），累计增幅为90.07%，本周占66.28%。

　　3、BPI延续上周形成5连升第四波涨势（4/10-16）,累计增幅为3.29%，本周占0.59%，与上一波涨势时隔18个交易日。

　　4、BSI本周无5+连升（降）涨（跌）势。

　　营运状况：

　　1、本周各型船运价日均获利：

　　海岬型船净增6955美元，环比上周高5300美元或320.24%；周增幅为62.71%，较上周扩41.34%；年内净增续升为-2.70%。周均值较上周高3840美元或47.36%，为11948美元。

　　巴拿马型船净增-502美元，环比上周低777美元或282.55%；周增幅为-4.70%，较上周缩7.45%；年内净增转跌为-6.43%。周均值较上周低17美元或0.16%，为10656美元，至上周连续第6周超海岬型船后，本周同比转低1292美元或10.81%。

　　超灵便型船运价日均获利周均值，至上周连续第5周超海岬型船后，本周同比转低650美元或5.44%，同时比巴拿马型船仍高642美元或6.02%，为11298美元，环比上周高30美元或0.27%。

　　2、本周运价日均获利收盘值与上周环比：

　　海岬型船收盘15766美元，较上周高6955美元或78.94%；比去年年终收盘低3575美元或18.48%；去年同期为13369美元，比本周低2397美元或15.20%，由此终结今年周收盘值连续6周低于去年同期的纪录。

　　巴拿马型船收盘为10347美元，较上周低502美元或4.63%；同比去年收盘低836美元或7.48%；去年同期为11982美元，比本周高1635美元或15.80%。

　　3、以收盘值粗略估算，海岬型船营运续盈8.0成，较上周高7.9成；巴拿马型船续盈4.0成，较上周减盈0.6成；超灵便型船续盈14.1成，较上周增盈0.1成。

　　走势看点

　　1、本周BDI架构各指数年内净增率如下：BDI续升至-5.69%，BCI转续至-22.123%，BPI转跌至-6.59%，BSI转升至10.86%。

　　2、BDI在1100-1200点区间上行；BCI收盘一步跨入1900-2000点区间，飞跃9个百点；BPI退守1300-1200点区间；BSI在1000-1100点区间走走停停。

　　3、从走势图形看周增幅，BCI突飞猛进，BDI随行上扬，BPI跌落零线之下，BSI突破零线。BCI重新升帐，BPI退居二位，此起彼伏，BDI大盘就是这样制衡的。

　　4、从宏观长线看，BDI架构反弹告捷。铁矿石市场利好消息不负众望。

　　 海运圈聚焦专栏作者：俞鹤年