阿联酋米纳杰贝勒阿里港
1. 似热锅上的阿联酋
阿拉伯联合酋长国,简称为阿联酋。
阿联酋位于阿拉伯半岛东部的波斯湾南岸,与伊朗隔一条霍尔摩斯海峡遥相呼应,扼守波斯湾进入印度洋的海上交通要冲。据说主要由七个酋长国联合起来的一个王国:阿布扎比、迪拜(Dubai)、沙迦、阿治曼、乌姆盖万、富查伊拉、哈伊马角。国土面积85470平方公里,海岸线长643公里,阿联酋是中东阿拉伯世界的重要一员,信奉伊斯兰教,主要语言为阿拉伯语,通用英语。
阿联酋在历史上曾经遭受到葡萄牙、荷兰、法国等殖民主义的入侵。在1820年被英国侵占,此后逐步沦为英国的保护国,1971年12月2日宣布成立阿拉伯联合酋长国。阿联酋在1984年与我国建交。
阿联酋除了北部有少量的山地外,境内大部分土地在200米海拔之下的草原和沙漠。气候炎热干旱,年平均降雨量为100毫米。到了阿里港后我听说在2004年夏季反常的天气下了一场瓢泼大雨,把整个迪拜和阿里港都泡在了大水里,为此阿联酋人站在街头齐膝的雨水里开始了狂欢,感谢穆罕默德先祖普洒甘露。但是话得说过来,由于气候的原因,暴露了迪拜城市的排水系统不足,使得“大雨冲了龙王庙”,城市遭受了“难得”的水灾,损失惨重。
阿里港
倒是有一次在挪威船上带教船长结束,在阿联酋某港下船在酒店中暂息一宿候机时,碰到国内输出的两位涂脂抹粉打工妹。他们敲门开口就对我说:
“同胞大哥,需要解决性饥渴吗?我们很嫩的。说着就一扭性感的屁股往房间里走。”
赤裸裸的话,骇的我浑身鸡皮疙瘩同时也血脉膨胀:“这是阿拉伯国家啊,你敢造次?”
“弄点外快零用钱而已,对不起,没钱不打扰了!”说着难为情地关门走了。
阿里港附近的人工岛
大部分为印度劳工
出来时老婆跟我说,欧洲航线不错,就是不要到打仗的中东去,中东真有点担心。那里战争、恐怖活动猖獗,关照我去了也不要轻易下地。宁愿呆在船上,以策安全。
我说放心好了,那年我在挪威散货船做船长还不是去了伊拉克,并且还在乌姆盖茨港口呆了40天,参加粮食换石油的联合国行动?
我们就向阿联酋米纳杰贝勒阿里港驶去。正值印度洋西南季风盛行期,我们晚到了阿联酋米纳杰贝勒阿里港。我在日落西山,晚霞披挂下到了引水站。在夜色茫茫中迎接了引水员,在宽畅、标志清晰的导航浮标系统指引下进港。
引水员似乎也是印度人,他上船后与我打招呼、了解了船舶规范以及操纵数据后就全神贯注地开始了他的工作。这里航道没有小船,所以进港显得特别顺利。我打起了野眼,把夜幕下的阿里港灯光全部纳入了眼底,我一睹阿联酋米纳杰贝勒阿里港全景的梦想未能实现,只好在视网膜上留下迷迷糊糊被笼罩在灯火灿烂的阿联酋米纳杰贝勒阿里港。
阿里港集装箱码头
可是当我一跨出驾驶台门口迎头就是一阵燥热扑面而来,夜空下月亮和星星的亮光也散发热的光芒。我的额头上马上沁出了晶晶亮的汗珠,白色制服的背上湿了一片,接着额头上的汗珠渐渐变大,然后在地球引力作用下顺着脸颊流了下来,形成了涓涓溪流。毛巾刚擦过,后面的汗腺孔还是争先恐后的暴露汗珠。
一看驾驶台侧翼的温度计,天哪!在夜幕下还有38度!我感觉自己的血液温度也升高了,马上就要沸腾了。可是持续了五分钟后汗腺孔都是白花花的盐渍了,汗还没有出来就干了。这样我和引水员一起在燥热难忍的情况下把船安全靠上了码头。引水员好像没有感觉,就像一头适应沙漠的骆驼,连给他的矿泉水都没有喝上一口。而我在短短的半小时中连续喝完了两瓶“农夫山泉”,下了驾驶台还继续张着大口如同潜水泵浦一样没了头汲水解渴。
阿里港风景
据说一张被穆斯林认为的“黄色图片”可能罚款500美元,所以当政委把这些音响制品放好后我还是到船舶的公共场所检查了一遍。正好在我们的普通海员餐厅的墙壁上挂了一幅中国江南女子戴了红肚兜的丝绸画,露了一点。我不可能为绣画上的江南美女带上面纱,披上外衣。为了防止到阿联酋的麻烦,我们的驾助把这位“江南水乡的姑娘”从墙上请了下来,她在暗无天日的储藏室里面暂时委屈几天,避避风头。还有怕穆斯林们见到猪肉,我们也特地把猪肉全部“竖壁”深藏,唯恐失误冒犯了阿联酋的穆斯林们,连在靠港期间的菜谱也全部变成了鸡鸭牛肉了。
代理上船了,他很简单地把所需要的资料挑选了一部分后,什么都不拿就走了。这令我感到瞠目结舌和尴尬,因为我已经根据世界各个港口的惯例(特别是像运河引水员、南亚各港、还有中国港口)准备好了一份打点当地海关、移民局、港口官员的礼品,代理的这种廉政绝对在世界上少有。“It’s not necessary here! ”他对我说。我走眼了!我脑子突然急转弯了,这是富的滴油的国家啊,他们是看不上什么区区“万宝路”的。我目送提了密码箱的代理迈着轻松的脚步走向电梯口。
迪拜7星风帆酒店
海运圈聚焦专栏作者 航海衣羊
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