2018-01-15
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总体状况：
恢复期BDI自2013年1月2日至本周共1258个交易日，其中：仅28个交易日即2.23%在2000点以上； 451个交易日即35.85%在1000-2000点区间；779个交易日即62.92%在千点以下（包括去年5/15-8/2连续57个交易日），合计1230个交易日即97.77%在2000点以下。目前，自去年3月7日（周二）以来，BDI累计146个交易日在千点以上，其中，8月3日（周四）至本周已连续110日超越千点。
BDI：
本周BDI二升三降，收盘值为1279点，环比上周低92点或6.71%；周增幅为-8.64%，较上周缩9.78%，今年内净增-7.50%；周均值1346点比上周高45点或3.46%；同比去年高432点或47.26%，去年周增幅为-5.53%，比本周高3.11%。本周BDI四项指标唯收盘值低于于上周，其余环比集体上升，表明本周在累积增长的基础上势如筑底。
BCI：
本周BCI亦一升四降，收盘值2296点，环比上周低495点或-17.74%；周增幅-18.65%，较上周缩20.32%；今年内净增-16.98%。周均值2601点较上周高48点或1.88%；同比去年高1187点或83.95%，去年周增幅为-16.04%，比本周高2.61%。
BPI：
本周BPI二升三降，收盘值为1348环比上周低52点或3.71%，周增幅-3.72%，较上周缩4.22%；今年内净增为-3.22%；周均值1395点较上周高36点或2.65%，比本周BCI低1206点或46.37%，同比去年高404点或40.77%，去年周增幅为16.12%，比本周高19.84%。
涨跌势：
1、BDI延续上周形成5连升今年第一波涨势（1/3-9），累计增幅为12.84%，本周占1.74%。
2、BCI与BPI本周无5+连升（降——成波涨（跌）势 。
3、BSI本周出现5连升今年第一波涨势（1/8-12），累计增幅为2.58%。
4、BHSI延续上周以12连降结束今年第一波跌势（2017/12/19-2018/1/11），累计增幅为-8.14%，本周占-2.19%。
营运状况：
1、本周各型船运价日均获利：
海岬型船净增-3079美元，环比上周低3935美元或495.70%；周增幅为15.63%，较上周缩24.52%；年内净增从8.89%跌至-6.74%。周均值较上周高1486美元或8.35%，为19274美元。
巴拿马型船净增-410美元，环比上周低450美元或1125.00%；周增幅为-3.65%，较上周缩4.15%；年内净增从0.50%跌至-3.15。周均值较上周高287美元或2.63%，为11187美元，低于海岬型船8087美元或41.96%，延续去年已连续落后23周。
2、本周运价日均获利收盘值与上周环比：
海岬型船以17118美元收盘，较上周低3079美元或15.24%；去年同期比本周低6775美元或39.58%。
巴拿马型船收盘为10813美元，较上周低410美元或3.65%；去年同期比本周低2501美元或21.13%。
3、以收盘值粗略估算，海岬型船营运续盈10成，较上周减盈3.1成；巴拿马型船续盈4.6成，较上周减盈0.5成。超灵便型船盈12.2成，较上周增盈0.7成；灵便型船盈14.4成，较上周减盈0.6成。
走势看点
1、本周BDI架构各指数年内净增率如下：BDI转跌至-7.50%，BCI转跌至-16.98%，BPI转跌至-3.22%，BSI转升至-0.74%， BHSI续跌至 -6.24%。
2、BDI退守1300-1200点区间；BCI突破告吹，失守5个百点区间，败退2300-2200点区间；困守BPI 1400-1300点区间；BSI坚守 800-900点区间，BHSI一路下行至 600-500点区间。
3、本周BCI单日跌幅收缩，累计仍大幅下挫，BPI单日跌幅也有所收缩，累计形成小幅负增长；但这两个主力指数皆未出现5连跌，以致BDI延续上周形成今年首波涨势。环比之下，本周主力指数及大盘的平均值集体回升高于上周，除灵便型船外，运价日均获利平均水平全部高于上周。然而，从BCI增幅下行走势图形观测，导致大盘势如筑底蓄势，或将延续至下周。
海运圈聚焦专栏作者：俞鹤年
