2017-12-25
887 BDI第51周报（12/18-22）
年终扫尾回调深度盘整 均值录得四年同期顶峰
【周分析】
总体状况：
恢复期BDI自2013年1月2日至本周共1249个交易日，其中：仅28个交易日即2.24%在2000点以上； 442个交易日即35.39%在1000-2000点区间；779个交易日即62.37%在千点以下（包括今年5/15-8/2连续57个交易日），合计1221个交易日即97.76%在2000点以下。目前，自今年3月7日（周二）以来，BDI累计136个交易日在千点以上，其中，8月3日（周四）至本周已连续101日超越千点。
BDI：
本周BDI全降，收盘值为1366点，环比上周低253点或15.63%；周增幅为-16.68%，较上周缩11.81%，年内净增续跌至40.17%；周均值1481点比上周低216点或12.73%；同比去年高550点或59.08%，去年周增幅为1.68%，比本周高18.36%。本周BDI四项指标环比全线落后，表明进入年终深度盘整。
BCI：
本周BCI亦全降，收盘值2830点，环比上周低947点或25.07%；周增幅-27.86%，较上周缩17.75%；年内净增续跌至104.71%。周均值4098点较上周低833点或20.33%；同比去年高2099点或180.02%，去年周增幅为28.54%，比本周高56.40%。
BPI：
本周BPI亦全降，收盘值为1395环比上周低282点或16.82%，周增幅-18.01%，较上周低23.06%；年内净增转跌至53.34%；周均值1524点较上周低157点或9.34%，比本周BCI续低1741点或53.32%，同比去年高598点或64.58%，去年周增幅为-27.56%，比本周低9.55%。
涨跌势：
1、BDI延续上周形成8连降终结第十一波跌势（12/13-22），累计增幅为-23.95%，本周占-16.68%。
2、BCI延续上周形成8连降第九波跌势（12/13-22），累计增幅为-40.34%，本周占-27.86%。
3、BPI延续上周形成7连降第十一波涨势（12/7-13），累计增幅为-20.40%，本周占-18.01%。
4、BSI、BHSI本周无5+连升（降）成波涨（跌）势。
营运状况：
1、本周各型船运价日均获利：
海岬型船净增-6518美元，环比上周低2684美元或70.01%；周增幅为-28.04%，较上周缩15.27%；年内净增续跌至105.96%。周均值较上周低6508美元或22.64%，为22233美元。
巴拿马型船净增-2238美元，环比上周低2949美元或414.77%；周增幅为17.84%，较上周缩23.38%；年内净增转跌至53.35%。周均值较上周1238美元或9.21%，为12210美元，续低于海岬型船10023美元或45.08%，已连续落后21周。
2、本周运价日均获利收盘值与上周环比：
海岬型船以19341美元收盘，较上周低6518美元或25.21%；与去年底收盘值（10078美元）相比续超9263美元或91.91%。去年同期即年收盘值，比本周9263低美元或47.89%。
巴拿马型船收盘为11183美元，较上周低2238美元或16.68%；比去年收盘值（6826美元）高4357美元或63.83%。去年同期即年收盘值，比本周低4357美元或38.96%。
3、以收盘值粗略估算，海岬型船营运续盈12.1成，较上周减盈7.4成；巴拿马型船续盈5.1成，较上周减盈3成。超灵便型船盈12.3成，较上周减盈0.7成；灵便型船盈16成，较上周增盈0.5成。
走势看点
1、至本周年内各指数净增率如下：BDI续跌为40.17%，BCI续跌为104.71%，BPI转跌为53.34%，BSI续跌为1.92%，BHSI转跌为1.70%。
2、BDI下滑3个百点区间，收盘跌落1400-1300点区间；BCI骤降近千点，在2900-2800点区间收摊；BPI也失守3个百点区间，在1400-1300点区间打烊；BSI、BHSI分别在1000-900及700-600点区间小步下行。
3、BDI出现2014年第16周（4/14-17）以来的最大跌幅-16.68%，足见回调程度之深。市场年终扫尾盘整，实乃供需运行的作息常态。可堪欣慰的是，本周BDI平均值逼近1500+复苏战略点，为近四年同期的最高水平，前三年则全军覆没于千点以下。
