BCI周期性突破2K 大小船浮沉间平衡阵势

2017-08-151145
  BDI32周报(8/7-11

BCI周期性突破2K 大小船浮沉间平衡阵势




  【周分析】  

  总体状况:

  恢复期BDI自2013年1月2日至本周共1155个交易日,其中:仅28个交易日即2.42%在2000-3000点区间; 348个交易日即30.13%在1000-2000点区间;779个交易日即67.45%在千点以下(包括今年5/15-8/2连续57个交易日),合计1127个交易日即97.58%在2000点以下。BDI一般以持续保持1500+点为复苏起点。目前,自今年3月7日(周二)以来,BDI累计52个交易日在千点以上,其中,上周四至本周已连续7日居于1000-1200点区间。

  BDI

  本周BDI继续全升,收盘值为1138点,环比上周高106点或10.27%;周增幅为9.95%,较上周微缩0.25%;年内净增续升至20.31%;本周均值992点,比上周高79点或7.96%;同比去年高425点或65.79%,去年周增幅为5.43%,比本周低4.52%。本周BDI四项指标(收、均、峰、谷四值)继续全部高于上周,表明市场行情走强。

  BCI

  本周BCI亦继续全升,收盘值一举突破2000点,为2013点,环比上周高376点或22.97%;周增幅21.26%,较上周缩16.55%,年内净增续升至64.86%;周均值1773点,较上周高319点或21.94%;同比去年高1013点或133.29%,去年周增幅为15.00%,比本周低6.26%。

  BPI

  本周BPI全升,收盘值为1256点,环比上周高103点或8.93%,周增幅7.65%,较上周扩3.71%,年内净增续升至42.81%;周均值1201点较上周高80点或7.14%,比BCI低572点或47.63%,同比去年高549点或84.20%,去年周增幅为9.55%,比本周高1.90%。

  涨跌势

  1、BDI延续上周第六波涨势为10连升(7/31-8/11),累计增幅为20.15%。

  2、BCI延续上周第六波涨势为11连升(7/28-8/11),累计增幅为59.16%。

  3、BPI延续上周形成9连升第七波涨势(8/1-11),累计增幅为12.85%,与上一波涨势时隔近半个月。

  4、BSI延续上周第五波跌势为12连降(7/25-8/9),累计增幅为-7.10%。

  5、BHSI延续上周第四波跌势为10连降(7/28-8/10),累计增幅为-6.61%。 

  营运状况

  1、本周各型船运价日均获利:

  海岬型船净增3298美元,环比上周低567美元或14.67%;周增幅为23.58%,较上周缩13.24%;年内净增续升至75.26%。周均值较上周高2696美元或23.46%,为14186美元,稳居各型船之首。

  巴拿马型船净增357美元,环比上周高462美元或5.14%;周增幅为8.58%,较上周扩4.59%;年内净增续升至39.34%,周均值较上周633美元或7.05%,为9615美元,继续远低于海岬型船4571美元或32.22%。

  2、本周运价日均获利收盘值与上周环比:

  海岬型船收盘为16261美元,较上周高3298美元或25.44%;与去年底收盘值(10078美元)相比大超6183美元或61.35%。去年同期为6236美元,比本周低10025美元或160.76%。

  巴拿马型船收盘为10056美元,较上周高819美元或8.87%%;比去年收盘值(6826美元)高3230美元或47.32%。去年同期为5625美元,比本周低4431美元或78.77%。

  以收盘值粗略估算,海岬型船营运盈逾八成半,较上周增盈逾三成半;巴拿马型船续盈逾三成半,较上周增盈一成半。超灵便型船盈逾八成,较上周持平;灵便型船盈逾九成,较上周略减。

  走势看点

  1、至本周年内各指数净增率如下:BDI为20.31%,BCI为64.86%,BPI为42.81%,BSI为-17.05%,BHSI为-25.25%。BCI遥遥领先。

  2、BDI收盘进入1100-1200点区间;BCI以占领2000-2100点区间收官;BPI上行至1200-1300点区间;BSI与BHSI分别在800-700点及500-400点区间继续下行。

  3、BCI在今年3/15-4/19连续24个交易日在2000点以上,相隔16周后,本周即第32周收盘一举再破2000点,时差恰好对半开,周期轮回了然于此。

  4、BDI架构延续上周“大船上,小船下”的局面,形成干散运市场生态的平衡阵势。

  海运圈聚焦专栏作者:俞鹤年