给“无人船”泼泼冷水

2017-07-191523

最近一个阶段,网上的航运界内都甚嚣尘上报道“无人船”的优越性,大有马上取代有人船的兴奋劲。连我的母校也成立了应对“无人船”的研究机构。

的确,在阿尔法狗战胜了围棋9段高手后,人类创造发明的智能计算机可以一统天下。也是科学发展到让人类解除繁重体力和脑力劳动的方法。我肯定,今后这类人工智能将突破人的想象力,进入“为人民服务”的环节。也敢肯定,人工智能会涉及到人类生活的方方面面。到最后人工智能完全替代人类的一切活动,人类将享受人类最高境界的生活,类似于牲畜的饭来张口、衣来伸手生活。


这是趋势吗?相信在人类狂热的激情下人工智能一定能够做到。

可是,话得反过来说,一旦到了人工智能统治人类后,人类还有生活的乐趣吗?自然,人类被自己创造的人工智能所击溃。

据说人工智能能够深入到让男人可以买一个机器女人做爱、女人可以买一个机器男人当丈夫。以避免现代人类社会出现的家庭问题等等。可是人类的伦理道德呢?

此刻人类还有繁衍的必要吗?那么世界的末日就来临了。

回过头来,我们看看现代航空技术,大家一定有目共睹“无人机”技术完全成熟,用于军事打击的“无人机”取得了军方满意的效果。这样可以保障有人战斗机避免产生的伤亡。其实,人类生产人工智能的“无人机”是为了保护生命,而不是为了让人工智能横行霸道地球。

我最近还看了一个报道说空军飞行员转行当了无人机驾驶员。因为飞行员具有实战的经验。这样看来,无人机还是需要人类去掌控的。


我也看到某篇网络文章说:目前民航客机完全由成熟的人工智能驾驶,换一句话说,没有民航驾驶员也能运送旅客。我深信此话只能是创造人工智能的工程师的话,根据目前人类的普遍接受无人机的程度,谁愿意去乘无人民航机。即便工程师做出表率乘坐,那也是作秀。大概他也会有人类贪身怕死的心理的,仅仅一两次来证明他的无人机是可靠的别人能信吗?但是真正投入航线,相信在现阶段这家无人机民航公司将陷入倒闭,大部分旅客是不可能以身试机的。

同样,在“无人船”领域技术完全成熟了,但即便无人船也得由经验丰富的船长在陆地上遥控船舶航行。没有航海实践经验的人还不能胜任,因此,今后一个阶段中有人船还是占主导地位。试问在邮船上,人们的情趣是到海上旅游,享受海乘人员的优质服务。当邮船上驾驶无人、机舱无人、服务无人,餐饮无人,哪还有什么情趣?另外,大部分旅客心态也跟乘无人机一样的疑问:“安全吗?”

即便是货船,你想想一艘超大集装箱船舶有2万多箱,价值连城,有没有货主去让无人船承运呢?在现阶段我也打一个问号!还有无人船航运法律问题、海盗问题。因为有盾必有矛,你能够控制黑客对无人机、无人船的攻击吗?


最后一个问题,人工智能是少数几个发达国家能够玩起来的技术。大部分国家是无法消受无人船的。因为,研制无人船的少数几个国家的内心深处就是要垄断航运业。

总之,现代人都有幸灾乐祸的心理,当旅客乘上无人机,都是暗暗想,最好让它掉下来出事。因为我不在无人机上,死的不是我!即便是航空公司,只要不死总裁,管他死伤多少呢,由保险公司陪(赔)着。

因此,只有在某种压力之下,无人机、无人船才能被迫投入经营。

海运圈聚焦专栏作者 航海衣羊