BPI“轮流坐庄“支撑BDI 小型船久跌反弹尽薄力

BPI“轮流坐庄“支撑BDI 小型船久跌反弹尽薄力 

【周分析】

总体状况：

恢复期BDI自2013年1月2日至本周共1115个交易日，其中：仅28个交易日即2.51%在2000-3000点区间； 341个交易日即30.58%在1000-2000点区间；746个交易日即66.91%在千点以下，合计1087个交易日即97.49%在2000点以下。而历史资料显示， BDI一般以持续保持1500-2000点区间走势为平稳发展的基本点。目前，自今年3月7日（周二）以来，BDI累计45个交易日在千点以上，5月15日迄今已连续24个交易日在千点以下。

BDI：

本周BDI一升一平三降，收盘值为851点，环比上周高2点或0.24%，周增幅0.27%，较上周缩2.12%；年内净增续升至-9.43%；因周一延续上周涨幅，本周均值862点比上周高35点或4.23%，对冲了上周的-38点或-4.39%，同比去年高261点或43.43%，去年同期周增幅为-3.81%，比本周低4.08%。本周BDI四项指标（收、均、峰、谷四值）全部高于上周，虽然仍全部低于去年末周，但整体水平环比在提高。

BCI：

本周BCI先一升后四降，与上周的先一降后四升形成对冲，收盘值为1213点，环比上周低225点或15.65%；周增幅-16.44%，较上周缩21.10%，冲销了上周19.03%的扩幅，年内净增转跌至7.62%；周均值1355点较上周低28点或2.10%，同比去年高368点或37.28%，去年同期周增幅为-8.00%，比本周高8.44%。

BPI：

本周BPI全五升，收盘值为964点，环比上周高151点或18.57%，周增幅17.34%，较上周扩14.68%，年内净增续升至16.23%；周均值901点较上周高109点或13.76%，同比去年高357点或65.63%，去年同期周增幅为0.55%，比本周低17.89%。

涨跌势：

1、BDI与BHSI本周均无5+连升（降）涨（跌）势。

2、BCI延续上周形成5连升第四波涨势（6/6-12），累计增幅为5.05%。

3、BPI延续上周形成7连升第五波涨势（6/8-16），累计增幅为21.14%。

4、BSI延续上周形成6连升第三波涨势（6/9-16）；累计增幅为7.76%。

营运状况：

1、本周各型船运价日均获利：

海岬型船净增-1851美元，环比上周低2907美元或275.28%，冲销上周的160.55%；周增幅为-17.53%，较上周缩27.89%，冲销上周26.11%的扩幅；年内净增转跌至11.59%。因周一大增556美元，周均值较上周高193美元或1.88%，为10460美元。

巴拿马型船净增1208美元，环比上周高1049美元或659.75%；周增幅为2.51%，较上周扩14.80%；年内净增续升至12.00%，周均值较上周高862美元或13.56%，为7219美元，比海岬型船续低3241美元或30.98%，继续低于超灵便型船，而高于灵便型船。

2、本周运价日均获利收盘值与上周环比：

海岬型船收盘为9170美元，较上周低1851美元或16.80%，增幅较上周缩27.40%，冲销了上周25.49%的扩幅；与去年收盘值（10078美元）相比低908美元或9.01%。去年同期为6533美元。

巴拿马型船收盘为7725美元，较上周高1208美元或18.54%，增幅扩16.04%；比去年收盘值（6826美元）高899美元或13.17%。去年同期为4361美元。

以收盘值粗略估算，海岬型船营运续盈不及半成，较上周减盈二成；巴拿马型船转盈近半成，较上周增盈一成半。超灵便型船盈逾八成，较上周增盈一成；灵便型船盈逾八成，略好于上周。

走势看点

1、至本周年内各指数净增率如下：BDI为-9.40%，BCI为7.62%，BPI为16.23%，BSI为-25.42%，BHSI为-32.20%。本周BPI走上上行路，接力BCI支撑BDI；BSI、BHSI至本周已分别终止连续八、七周负增长，开始上行。

2、BDI在900-800点区间下行；BCI收盘跌落1300-1200点区间；BPI在 800-900点区间昂首挺进；BSI收盘一脚踏进700-800点区间、BHSI在400-500点区间小步上行。

3、本周亮点：BPI与BCI再现“轮流坐庄”，BPI接力支撑BDI；小型船久跌反弹，为大盘尽绵薄之力。