2+2艘！重组后发力环保箱船

　　据韩联社报道，6月23日，韩国船企HJ重工（原韩进重工）表示，已与1家欧洲船东签署2+2艘7700TEU液化天然气（LNG）双燃料动力支线集装箱船建造合同，若选择权订单生效，合同总价将达到约2.4亿美元。

　　进军环保？

　　据悉，该批7700TEU双燃料动力支线箱船将由HJ重工位于釜山的影岛造船厂建造，预计2024年年底开始交付。另外，若此次选择权订单生效，再加上HJ重工之前承接的6艘“氨预留”5500TEU支线集装箱船订单，那么自完成重组以来，HJ重工获得的支线集装箱船订单将达到10艘、约8千亿韩元（约6.4亿美元）。

　　如何环保？

　　该系列7700TEU双燃料箱船总长272米，航速22节，搭载LNG双燃料推进系统，6100立方米LNG储罐，并采用法国GTT公司的Mark III薄膜型围护系统；该船最大限度增加了载箱量，以满足航线运营的需要。这也是HJ重工于今年4月获得英国劳氏船级社（LR）颁发的该型船原则性认可（AiP）证书之后首次斩获订单。

　　来源：中国船舶经研中心