保释再次遭拒！最高院驳回“若潮”号船长“甩锅大副”论点

　　近日，因“若潮”号船长在遭诉后临重刑及巨额罚款，构成潜逃和干扰证人的风险，毛里求斯最高法院再次驳回了船长的保释的请求。
　　
　　2020年7月25日，“若潮”号在毛里求斯搁浅，泄露数千吨燃油，造成巨大生态危机。印度籍船长Sunil Kumar Nandeshwar在被隔离两周后于2020年8月18日根据《毛里求斯海商海盗法》的临时指控被捕。此后，对Nandeshwar的指控被修改为违反毛里求斯2005年《海区法》第3和28(1)(a)条以及《联合国海洋法公约》（UNCLOS）第18(1)(b)和(2)条以及第19(1)和2(1)条的无害通过（innocent passage）。两个月后，船长律师曾向路易港地区法院申请保释但被拒，随后船长向最高法院提起上诉。

　　周一，最高法院再次驳回了船长的上诉，首席法官Asraf Caunhye和Mohanasundary Naidoo法官同意警方和检察长（DPP）的意见，由于船长在毛里求斯无家属，且将面临至少五年监禁及3000万毛里求斯卢比（约合73.8万美元）的罚款，船长在保释期间利用机会逃离的风险太高。
　　　　此外，检察官表示将在八周内对船长提出正式指控，这一信息也促使最高法院驳回保释决定。需要注意的是，在驳回这一上诉的同时，主要调查官也驳回了船长的论点，即应该由大副对此次搁浅负责，即使他是这艘船的指挥官。

      资料来源：海运圈聚焦、gcaptain 记者：Evan Liu