《可爱的中国》走近我国第一位无限航区女驾驶员——詹春珮
日期:2019-07-09 阅读:798
  由芒果TV出品、湖南都市频道承制的庆祝新中国成立70周年新闻主旋律大片《可爱的中国》第二期节目将于7月8号上午10点在芒果TV播出。

  本期节目讲述的是参与过马航MH370失联客机搜寻任务、“桑吉”轮事件等多起重大海上救助抢险,我国交通海事系统第一位无限航区女驾驶员詹春珮的故事。 


   “幽灵船”拒检!惊心动魄的11个小时海上追击战

  28岁的詹春珮,是我国交通海事系统第一位远洋女性驾驶员,她的岗位是“海巡01”轮二副。“海巡01”轮为我国交通系统目前规模最大、装备最先进、综合能力最强的公务船大型巡航救助船。
  
  2019年6月10日 下午4:55分,詹春珮像往常一样在长江入海口执行巡航任务,这里每日船只流量达3500艘次左右,数十条国际国内航线在此交汇,是全球管理难度最高的水域之一。詹春珮发现海面上有一只“幽灵船”——“宏浦228 ”不但关闭了AIS船舶自动识别系统,并且对“海巡01”的检查要求拒不回应,甚至在进口航道上逆行逃窜,这相当于在陆地的高速公路上逆行,严重威胁到其他正常航行的船舶安全。

  逃窜途中“宏浦228”突然往“海巡01”逼近撞了过来,导致“海巡01”轮左舷中后部的船舷轻微受损,船墙轻微凹陷,肇事船船艏凹陷,所幸两船均无人员伤亡。

  追捕进入深夜,“宏浦228”甚至将航行灯关闭,企图隐蔽逃逸。而“海巡01”轮配备了光电取证系统,能识别两海里远的船舶,并对其锁定、跟踪、录像。

  晚上10:25分,在东海海巡执法总队指挥中心的协调下,海事、海警、长航公安船艇先后出动,“宏浦228”终于被成功拦截。

  做完所有善后工作后,已到晚上十二点半,别人都已入睡,而詹春珮留在驾驶室继续值四小时夜班。
  
  


  马航MH370搜寻、“桑吉”轮搜救…詹春珮在历练中长成“海上花木兰”

  这样艰辛的海上任务对于这名90后女孩来说习以为常。2009年,詹春珮考入上海海事大学,2013年大学毕业后,她又考入上海海事局。按以前行业惯例,女性是不用扬帆出海的,可这位来自西施故里浙江诸暨的姑娘,却有着自己的梦想:想当一名逐梦深蓝的海上花木兰,以女性身份闯入航海领域。她说:“社会的偏见可能对这方面有很多的怀疑,但怀疑是他们的事情,我有这个机会,不试试怎么知道我不行?”

  2014年3月8日,马航MH370客机失联。刚刚加入上海海事局的詹春珮主动请缨,参与“海巡01”轮前往南印度洋失联客机的搜寻任务,成为“海巡01”轮上唯一一名女性。搜索区域处于印度洋的咆哮西风带,常年风急浪高,第一次出海的詹春珮饱受晕船困扰,第一天就吐了十次。因为害怕被赶回去,晕船的时候,她总会悄悄躲起来。在这场历时216天、航程22371海里的大搜救中,詹春珮凭着坚韧执着的毅力与“海巡01”轮团队一起创造了世界海上搜救史上的多项记录。她也从一名晕船的新手,成长为战风斗浪的“海上花木兰”。
  
  
       2018年1月6日,两艘轮船在东海海域发生碰撞,装载13.6万吨凝析油的“桑吉”轮起火爆燃,32名船员下落不明。詹春珮随海巡01轮迅速赶赴现场救援。面对烈焰肆虐、浓烟冲天、大量释放有毒气体并随时可能爆炸沉没的“桑吉”轮,她毫不退缩,在船长的领导下,统一协调指挥搜寻救助工作,为登上遇险船舶搜寻失联船员和船舶“黑匣子”创造了条件。在“桑吉”轮沉没后,外国专家预言,此次事件将带来前所未有的海洋环境灾难。詹春珮随“海巡01”轮紧急投入沉船应急扫测、打捞和油污处置任务。进行了为期八个月的海面油污清除工作,打破了外国专家的预言。

  作为一名海员,詹春珮一直铭记搜救指挥中心挂着的八个字:一丝希望,百倍努力。她说:“你不知道你什么时候多做的一丝努力就能多救回一个人,哪怕多一个人也好。”

  来源:搜狐号“芒果TV”

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