辽宁号姐妹舰被砸穿后,22000吨巨船又传噩耗,局座:别再折腾了
日期:2018-12-02 阅读:2717

“库兹涅佐夫”号被大吊车砸穿甲板

  10月29日晚,伴随着一声巨响,正在摩尔曼斯克的小星星造船厂进行维修保养的俄罗斯现役唯一一艘航空母舰“库兹涅佐夫”号,也是辽宁号姐妹舰,被突然倒塌的巨大吊车砸穿甲板,留下了一个4乘5米的大洞。而引发这次事故的PD-50浮动船坞也已经沉没海底,该事故还造成现场4名工作人员受伤,一人失踪。
  


  经事故调查委员会事后确认,包括大洞在内,“库兹涅佐夫”号总共受到52处损坏,如果要完全修复,费用将高达107万美元(约合744万人民币)。更糟糕的是,联合造船公司负责人还前不久对外表示,以俄罗斯造船业目前的现状来看,可能已经没有能力对这艘“独苗”航母进行翻修。
  

俄罗斯承认在事故发生后,无法对航空母舰进行维修

  然而,距离航母被砸还不到30天,俄罗斯造船厂又传来一个噩耗!

  据报道,俄罗斯圣彼得堡紧急服务部门本周二对外发布消息称,当地时间11月27日下午7点左右,海军部造船厂一艘正在建造的柴电破冰船第二和第三层甲板突然燃起了熊熊大火。2个小时过后,俄罗斯紧急情况部对外宣称,明火已被完全扑灭,初步数据显示,火灾复杂性被定为3级,火区面积高达300平方米。
  

破冰船燃起熊熊大火

  据了解,这次“遭殃”的破冰船正是俄罗斯在建的世界上最大柴电动力破冰船——“维克托·切尔诺梅尔金”号。从之前俄罗斯方面发布的资料来看,“维克托·切尔诺梅尔金”号破冰船是一个排水量高达22000吨的“大家伙”,它吃水深度9.5米,航速17节,续航能力60天,最大破冰深度可达5米,可以为极地地区的海洋勘探、石油开采作业提供保障救援。

  以往破冰船一直是中国造船工业的一大短板,所以当2016年看到“维克托·切尔诺梅尔金”号下水的消息时,我国网民还很羡慕,如今我国国产首艘破冰船“雪龙-2”号已经快要投入运营,谁料“维克托·切尔诺梅尔金”号却遭此“大劫”,真是呜呼哀哉!

  不得不让人注意的是,在短短30天内,竟然接连发生了2起这样的重大事故,可能很多网友心里都有一个疑问:俄罗斯这是怎么了?更确切地说是,俄罗斯造船业这是怎么了?

  笔者认为,这接连发生的两起事故正是俄罗斯造船业尴尬现状的一个缩影。自前苏联解体后,俄罗斯造船业一度陷入瘫痪,连唯一航母“库兹涅佐夫”号也是“分家”前连夜从乌克兰的尼古拉耶夫造船厂“偷”回来的。
  

造船厂景象

  此后数年,俄军舰艇上的雷达、发动机等很多关键设备都要依赖乌克兰进口,也就小型舰艇和潜艇制造能力得到重建,按美媒的评论就是:“俄罗斯大型水面舰艇建造能力简直一塌糊涂。”

  从最近两次密集的事故也能看出,这一切并非偶然,它反映的就是俄罗斯造船业的渐渐衰退与无能为力。值得一提的是,与此同时,我国的造船业近年来却是蓬勃发展,接连建造出属于自己的核潜艇、航母、万吨驱逐舰等“国之重器”,可以说已经一跃成为造船界的“大佬”。

  所以,对于俄罗斯造船业,笔者想要套用“局座”张召忠之前在评论库舰被砸时说过的一句话:“别再折腾了!”,不如放下脸面来跟我们好好谈一谈。

  

大连造船厂欢迎你!
  


给大连造船厂拉了个活~~

  这局座正呼吁着俄罗斯赶紧花点钱买中国航母,贷款也行、用石油天然气易货贸易也行,让大连造船厂帮你造航母~~

  来源:吾爱航运网~

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