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据信德海事消息,该集装箱船从上周四(8月30日)发生搁浅,至昨天已超过8天,有消息称此事故将可能被定为共同海损!
从搁浅时间和共同海损的定性来看,此次事故非常严重!
然而,比起搁浅事故本身来说,最让大家忧心的是这艘4252Teu的集装箱船(这个运力的船在亚洲区间航线而言已经是“超大”船了)事发之后8天时间里,还依旧滞留在事发地点。

▲AIS信息显示为“搁浅”
该航线在国内挂靠港口包括高雄,厦门,香港,深圳蛇口港!

▲搁浅集装箱船原定船期

▲航线靠港路线图

▲Wan Hai 502轮最新位置图
除了万海,共舱的还有CMA、Hapag Lloyd、ANL、APL和CNC等多家船公司。

▲共舱船公司(来源大船期)
对比原船期计划,如今该船已经出现延误,在深圳、厦门、香港和高雄等港口配载有这艘集装箱船出口东南亚的货物将面临延误,后边的航程也不可避免将受到影响。
配载有该船的外贸及货代企业需及时和相关船公司保持沟通,密切关注船期延误和货损情况,以及共同海损的认定情况!

▲WANHAI502轮 资料图