【明辉说油】天津港首船VLCC锚地保税船燃直供业务落地
日期:2020-08-12 阅读:693
  市场讯息:8月10日(周一),伊拉克承诺额外减产以弥补前期不足,沙特对亚洲原油需求恢复持乐观态度,国际油价反弹。

  WTI原油9月期货价格上涨0.72美元,涨幅1.8%,报41.94美元/桶;布伦特原油10月期货价格上涨0.59美元,涨幅1.3%,报44.99美元/桶。



  天津港集团信息,在天津港石油化工码头有限公司的协调配合下,8月7日,中石化浙江舟山石油有限公司供油船“海丰油18”轮抵达锚地,为大型VLCC油轮“卡萨”轮成功加注2400吨低硫船舶燃料油,此举标志着天津港首船VLCC锚地保税船燃直供业务落地。

  2020年2月1日,财政部、国家税务总局和海关总署联合公告,对国际航行船舶在中国沿海港口加注的国产燃料油,实行出口退(免)税政策。石化码头公司抓住有利时机,积极与天津海关沟通,取得了保税油罐增容和出口监管罐的相关证照和手续。

  大型船舶锚地保税船燃直供业务落地,意味着大型外贸船舶靠泊天津港可以及高效地获得供油服务,节约在港的等待时间,降低航运成本,提升天津港整体航线的吸引力和竞争力,从而吸引更多大型船舶航线挂靠天津港,建设国际航运服务集聚区。



  天津港(集团)有限公司,前身系天津港务局。2004年6月天津港务局整体改制为“天津港(集团)有限公司”,转制为国有大型独资企业。

  作为天津港最大的港口运营商,天津港集团目前资产总额超过1200亿元,在香港联交所和上海证券交易所拥有两家上市公司。天津港水陆域面积广阔、岸线资源丰富,现主要由北疆、东疆、南疆、大沽口、高沙岭、大港、北塘和海河港区八个区域组成。

  天津港是世界级人工深水港,30万吨级船舶可自由进出港口。拥有集装箱、矿石、煤炭、焦炭、原油及制品、钢材、大型设备、滚装汽车、液化天然气、散粮、国际邮轮等各类泊位总数176个,其中万吨级以上泊位122个。

  天津港石油化工码头有限公司地处南疆港区,是天津港从事散装液体货物装卸的专业化公司。拥有四个石化专用码头,分别为30万吨减载、8万吨级、5万吨级、3万吨级,码头岸线总长1227.5米,年设计吞吐能力近2000万吨。



  中石化浙江舟山石油有限公司(以下简称公司),是中国石化集团燃料油业务专业化公司中国石化燃料油销售有限公司的全资子公司,是中石化从事保税船供油业务的法人实体,以舟山港为基地向国际航行船舶供应保税燃料油。

  公司是国家商务部、财政部、交通部和海关总署等四部委联合审批,国内仅有的拥有保税船舶燃料油经营资质的五家企业之一。主营业务不仅包括为航行国际航线的船舶供应保税燃油,同时兼营石油及石油制品的储存、运输、销售等。

  公司依托全国连锁经营资质,经过十多年发展,船供油网络覆盖国内沿海港口及海外50多个重点港口,在营油库18座,配送驳船超过100条,是唯一一家在浙江自贸试验区注册、网络覆盖全球的船用燃油供应商。

  2018年6月,作为中国石化燃料油公司职能管理部门“全球船供油业务中心”迁入浙江自贸试验区,实行“一个团队,两块牌子”管理。得益于自贸区多项创新政策,业务规模实现跨越式发展,2019年保税船燃经营总量542万吨。

  海运圈聚焦专栏作者:田明辉

  微信公众号:船舶综合服务商 (微信号happyshipping)
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