BPI表现突出 引领BDI脱低

　　【总体状况】

　　BDI数值分布统计：

　　时间：2013年1月2日至本周交易日1902个；﹥2000点占64个交易日即3.36%；2000-1000点区间占867个交易日即45.59%；﹤1000点占971个交易日或51.05%，合计1838个交易日﹤2000点占96.64%。本周全面箱振。

　　BDI：

　　本周BDI全五升，收盘值1501点，环比上续升151点或11.19%；周增幅9.80%，较上周高7.17%；年内净增续升为49.78%；周均值1465点环比上周高171点或13.21%，冲销了上周的-13.15%；同比去年的1738点低273点或15.71%，去年同周增幅-2.20%，比本周低12.00%。本周BDI四项指标全部高于上周一成左右，脱低在即。

　　BCI：

　　本周BCI三升二降，收盘值2401点，环比上周续升195点或8.84%；周增幅7.58%，较上周高1.52%；年内净增续升为-1791.48%。周均值为2423点较上周转高304点或14.35%冲抵上周的-14.73%；同比去年的3271点低848点或25.92%，去年同周增幅-7.81%比本周低15.39%。

　　BPI：

　　本周BPI全五升`，收盘值1563点，环比上周续升336点或27.38%；周增幅24.86%，较上周高22.45%；年内净增续升至40.75%；周均值1408点较上周高229点或19.42%；同比去年的1808点低400点或22.12%，去年同周增幅6.59%，比本周低18.27%。本周均值同比BCI续低1015点或41.89%，较上周缩差2.47%。

　　BSI：

　　本周BSI三降二升，收盘值855点，环比上周续跌15点或1.72%；周增幅为-1.72%，较上周高3.59%；年内净增续跌为22.95%；周均值852点，较上周低36点或4.05%；同比去年的960点低108点或11.25%，去年同周增幅0.23%，比本周高1.95%。

　　涨跌势：

　　1、本周BDI延续上周形成8连升第5波涨势（7/29-8/7），累增16.59%（本周占9.80%），与上一波涨势时隔16个交易日。

　　2、本周BCI无5+成波涨跌势。

　　3、本周BPI延续上周形成8连升第7波涨势（7/29-8/7），累增32.68%（本周占24.86%），与上一波涨势时隔11个交易日，恰冲销11连降第6波跌势（7/20-28）的-32.65%。

　　4、本周BSI延续上周以10连降终结第7波跌势（7/23-8/5），累增-10.14%，本周占-3.02%。

　　【营运状况】

　　1、本周主型船运价日均获利：

　　海岬型船净增1616美元，较上周高604美元或59.68%；年内净增续升为5575美元；周增幅为8.95%，环比高2.85%，年内净增续升为116.50%。周均值较上周转高2516美元或14.31%，恰冲抵上周的-14.72%，为20093美元。

　　巴拿马型船净增3025美元，环比上周高2766美元或1067.95%，年内净增续升至3817美元；周增幅27.96%，较上周高25.03%；年内净增续升为22.93%。周均值较上周转高2061美元或22.23%，为11332美元，同比海岬型船续低8761美元或43.60%，较上周的24.50%扩差19.10%。

　　超灵便型船净增-157美元，环比上周高348美元或68.91%，年内净增转跌为1809美元；周增幅为-1.64%，较上周高3.52%，年内净增续跌为-0.79%；周均值较上周低396美元或0.01%，为9370美元。

　　2、本周运价日均获利收盘值与上周环比：

　　海岬型船收盘为19912美元，较上周续升1616美元或8.83%，依然领先各型船，同比去年的24022美元低4110美元或17.11%。

　　巴拿马型船收盘为12734美元，较上周续升3025美元或31.16%，同比去年的15169美元低2435美元或16.05%。

　　超灵便型船收盘9408美元，较上周续跌157美元或1.64%，仍殿后，同比去年的11074美元低1666元或15.04%。

　　按收盘值粗略估算，海岬型船营运续盈10.7成，较上周增盈1.7成；巴拿马型船盈5.6成，较上周增盈3.7成；超灵便型船盈8.2成，较上周减盈0.3成。

　　【走势看点】

　　1、本周BDI架构各指数年内净增率如下：BDI续升为49.78%，BCI转升为-1791.48%，BPI续升为4.75%，BSI续跌为22.95%。

　　2、BDI架构总体行将脱底（以1500点为分水岭），有如下2个特点：

　　a、本周BPI表现尤为突出，BCI则缓进，BSI在下行中减速，形成BDI总体平稳续升。

　　b、从海岬型船运价日均获利周增幅与BCI相比较来看，以8.95%对7.58%，落差为1.37%，较上周的0扩差1.37%，微澜初兴。巴拿马型船对BPI为3.10%落差，较上周0.52%扩2.56%，冲销上周2.26%的缩差，一波三折，呈后浪推前浪上行态势；超灵便型船与BSI落差为0.08%，较上周缩0.07%，仍在下行徘徊。

　　海运圈聚焦专栏作者：俞鹤年（工作联系邮箱：yuhenian@126.com）